MASS OVAL TITAN Semi Completo 2in1 Con Uitlaat voor Yamaha XT 660 R - AdventureMotoShop.com

Ervaart u problemen met onze webshop via Internet Explorer? Via andere browsers zoals Google Chrome functioneert deze beter!

Uitlaatsystemen

OVAL TITAN Semi Completo 2in1 Con Uitlaat voor Yamaha XT 660 R ('04-'16) | (Kies Optie)

OVAL TITAN Semi Completo 2in1 Con Uitlaat voor Yamaha XT 660 R ('04-'16) | (Kies Optie)

0/5 (0 reviews)

MASS OVAL TITAN Semi Completo 2in1 Con Uitlaat voor Yamaha XT 660 R ('04-'16) | (Kies Optie)

MASS OVAL TITAN Semi Completo 2in1 Con Uitlaat voor Yamaha XT 660 R ('04-'16) | (Kies Optie)

MASS OVAL TITAN Semi Completo 2in1 Con Uitlaat voor Yamaha XT 660 R ('04-'16) | (Kies Optie)

MASS OVAL TITAN Semi Completo 2in1 Con Uitlaat voor Yamaha XT 660 R ('04-'16) | (Kies Optie)

€754,95

Op voorraad

Bekijk productinformatie >

product-service-title

product-service-cta >

Productinformatie

Artikelcode: 99-4824

EAN-code: 7423544992960

Compleet 2-in-1 uitlaatsysteem, ontworpen om de motor die ermee is uitgerust, optimale vloeistofdynamiek te garanderen met een minimaal ontwerp dat de motor transformeert zonder de oorspronkelijke lijn te vervormen.
Geheel in AISI 304 roestvrij staal, het is gemaakt door de verschillende stukken te assembleren die streng met de hand worden gelast door operators met jarenlange ervaring, met behulp van een TIG-lasmachine om perfecte lassen te verkrijgen die de uitlaat in een echt kunstwerk veranderen .

Past op: Yamaha XT 660 R 2004-16

Artikelcode: Yamaha XT 660 R 2004-16 Oval Titan with Catalyst

Artikelcode: Yamaha XT 660 R 2004-16 Oval Titan without Catalyst

Reviews

0

(0 beoordelingen)

0

0

0

0

0

Plaats ook een review

Plaats ook een review

Dit wordt hem? Plaats het product in uw winkelwagen!

MASS OVAL TITAN Semi Completo 2in1 Con Uitlaat voor Yamaha XT 660 R ('04-'16) | (Kies Optie)

MASS

OVAL TITAN Semi Completo 2in1 Con Uitlaat voor Yamaha XT 660 R ('04-'16) | (Kies Optie)

Compleet 2-in-1 uitlaatsysteem, ontworpen om de motor die ermee is uitgerust, optimale vloeistofdynamiek te garanderen met een minimaal ontwerp dat de motor transformeert zonder de oorspronkelijke lijn te vervormen.