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Rispetto al predecessore "Trail Attack 2", i pneumatici Continental Trail Attack 3 hanno un disegno e una mescola del battistrada nuovi e più efficienti per una presa e un chilometraggio migliore.

Rispetto al predecessore "Trail Attack 2", i pneumatici Continental Trail Attack 3 hanno un disegno e una mescola del battistrada nuovi e più efficienti per una presa e un chilometraggio migliore.

Il Continental TKC 70 è l'attuale generazione di pneumatici On & Off-Road, e si trova nel mezzo tra il TKC 80 Twinduro, che è più orientato al fuoristrada, e il ContiTrailAttack 3, che è più orientato alla strada.

Con il Road Attack 3 puoi caricare con sicurezza il tuo asfalto preferito. Quando fa caldo e secco, l'RA3 brilla, ma brilla anche quando fa freddo e umido. La tecnologia MultiGrip elimina l'usura precoce causata da improvvisi cambi di mescola fornendo una

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Il Continental TKC 70 è l'attuale generazione di pneumatici On & Off-Road, e si trova nel mezzo tra il TKC 80 Twinduro, che è più orientato al fuoristrada, e il ContiTrailAttack 3, che è più orientato alla strada.

Rispetto al predecessore Trail Attack 2, i pneumatici Continental Trail Attack 3 hanno un disegno e una mescola del battistrada nuovi e migliorati per una presa e un chilometraggio migliorati.

Il Continental TKC 70 è l'attuale generazione di pneumatici On & Off-Road, e si trova nel mezzo tra il TKC 80 Twinduro, che è più orientato al fuoristrada, e il ContiTrailAttack 3, che è più orientato alla strada.

Gli pneumatici fuoristrada devono sempre essere un compromesso. Su strada, le gomme knobbi non sono l'ideale poiché i pezzi di gomma che aderiscono così facilmente al terreno offrono meno aderenza su asfalto liscio e compatto, e il loro ingombro ridotto e

Gli pneumatici fuoristrada devono sempre essere un compromesso. Su strada, le gomme knobbi non sono l'ideale poiché i pezzi di gomma che aderiscono così facilmente al terreno offrono meno aderenza su asfalto liscio e compatto, e il loro ingombro ridotto e

Il Continental TKC 70 è l'attuale generazione di pneumatici On & Off-Road, e si trova nel mezzo tra il TKC 80 Twinduro, che è più orientato al fuoristrada, e il ContiTrailAttack 3, che è più orientato alla strada.

Il Continental TKC 70 è l'attuale generazione di pneumatici On & Off-Road, e si trova nel mezzo tra il TKC 80 Twinduro, che è più orientato al fuoristrada, e il ContiTrailAttack 3, che è più orientato alla strada.

Capra X è costruita appositamente per l'uso fuoristrada, ma ha anche ottime capacità su strada. Il basso livello di rumorosità e le capacità di manovrabilità di Capra X non hanno eguali in nessun altro pneumatico fuoristrada con un simile "battistrada Kno

Capra X è costruita appositamente per l'uso fuoristrada, ma ha anche ottime capacità su strada. Il basso livello di rumorosità e le capacità di manovrabilità di Capra X non hanno eguali in nessun altro pneumatico fuoristrada con un simile "battistrada Kno

Capra R di ANLAS è uno pneumatico da enduro ad alte prestazioni con struttura radiale completamente rinforzata, carcassa in poliestere e cintura in acciaio Zero Degree. L'aggressivo disegno del battistrada è bilanciato per l'uso su strada e fuoristrada, c

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La missione Trailmax è progettata per il ciclista avventuroso hardcore che consente di raggiungere tutti gli angoli del pianeta e quindi di avere ancora una profondità del battistrada sufficiente per andare fuoristrada.

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