Collezione

Il portapacchi laterale EVO combina flessibilità ottimale, vestibilità eccellente e maneggevolezza. I dispositivi di fissaggio a sgancio facile in siti di fissaggio discreti consentono un'installazione e una rimozione rapide.

Il portapacchi laterale EVO combina flessibilità ottimale, vestibilità eccellente e maneggevolezza. I dispositivi di fissaggio a sgancio facile in siti di fissaggio discreti consentono un'installazione e una rimozione rapide.

Lo sviluppo preciso e specifico della bicicletta del supporto laterale consente un montaggio rapido e sicuro sui punti di connessione installati in fabbrica della bicicletta.

Portapacchi con telaio in tubo che si monta dietro il sedile. Ulteriori occhi sferzanti. Per fissare borse morbide, ecc.

Grazie agli accessori specifici per la bicicletta e alle tecniche di produzione CNC molto precise, si adatta perfettamente. Le linee di moto sportive e piccole moto da strada sono completate da un design compatto.

Ogni borsa da serbatoio PRO è compatibile con la Drybag impermeabile. Chiusura impermeabile arrotolabile. Vernice idrorepellente. Posizione sull'attacco MOLLE completamente regolabile.

Costruita specificatamente per moto con scarico più alto. Le moto sportive possono essere rapidamente convertite in moto da turismo grazie alle borse laterali PRO BLAZE con bracci di supporto specifici per moto.

La borsa laterale LH combina l'elevata stabilità di forma di una valigia con il peso ridotto di una borsa da sella. Componenti high-tech e un meccanismo di montaggio moderno sono abbinati a una nuova interpretazione dell'estetica Legend Gear.

Le gomme dell'unità Cush si induriscono e si restringono con l'invecchiamento. Si prega di ispezionare frequentemente l'ammortizzatore della ruota dentata posteriore poiché le gomme dell'ammortizzatore usurate potrebbero danneggiarlo. Sostituire le gomme

Originale la parte inferiore del parafango con il portatarga, abbattibile per soluzioni targa personalizzate. Adatto a tutti i Ténéré 700.

I pannelli laterali del motore destro e sinistro proteggono lo spazio aperto dietro il motore dalle sollecitazioni meccaniche, che sono particolarmente importanti nelle applicazioni fuoristrada.

Solido supporto in acciaio di SW-Motech verniciato a polvere per il montaggio di luci o altri oggetti sul lato, come i fari EVO.

Adatto a tutti i Ténéré 700. Provato mille volte. Ci ha soddisfatti altrettante!

L'R25 è un dispositivo affidabile fatto per durare. È il pacchetto "vai a" sia per gli avventurieri del fine settimana che per i pendolari quotidiani.

Lo sviluppo specifico del modello garantisce un montaggio accurato e un collegamento affidabile del telaio.

La maggiore superficie e la rugosità dentata del freno si traducono in un battistrada più ampio. Modifica originariamente il pedale del freno. Presa migliorata sulla superficie dentata, anche in condizioni scivolose.

Il riempimento dell'aria variabile è possibile tramite lo sfiato integrato. Il tessuto traspirante riduce l'accumulo di calore e sudore Imbottitura della fodera e imbottitura interna realizzata utilizzando la tessitura dell'aria connessa. Smorzamento dell

Montaggio semplice sul telaio mediante avvitamento su punti di fissaggio realizzati in fabbrica. Costruzione altamente stabile e adatta alla lunghezza del piolo della moto. I componenti importanti sono ben protetti.

I supporti per moto Quad Lock® e l'adattatore Smart da 12V a USB impermeabile Quad Lock® sono entrambi compatibili. Puoi viaggiare in tutta sicurezza sapendo che il tuo smartphone è collegato in modo sicuro alla tua moto mentre è in carica grazie al blocc

È compatibile con il supporto per specchietti e il morsetto per barra Small.

Include morsetti a espansione piccola, morsetti a espansione media e dado centrale per moto.

I distanziali per montaggio indice Quad Lock® offrono più spazio al manubrio per moto Quad Lock e ai supporti per specchietti. Per ottenere l'altezza desiderata, utilizzare uno o due distanziatori e fissarli in posizione.

Il Continental TKC 70 è l'attuale generazione di pneumatici On & Off-Road, e si trova nel mezzo tra il TKC 80 Twinduro, che è più orientato al fuoristrada, e il ContiTrailAttack 3, che è più orientato alla strada.

La missione Trailmax è progettata per il ciclista avventuroso hardcore che consente di raggiungere tutti gli angoli del pianeta e quindi di avere ancora una profondità del battistrada sufficiente per andare fuoristrada.