Collezione

Per fornire il massimo livello di affidabilità e longevità, i terminali MASS sono costruiti solo con componenti in acciaio inossidabile e tubi esterni in fibra di carbonio, alluminio e titanio.

Le luci EVO sono posizionate in modo ottimale grazie a queste staffe specifiche per bici, create appositamente per ogni tipo di moto.

Ténéré700 (XTZ690) 2019 e successivi.

Le borse si adattano perfettamente all'aspetto del Ténéré 700 e offrono una presa stabile. Sviluppato specificamente per SW-MOTECH "borse laterali Legend Gear", "valigie URBAN" e borse con piastre adattatrici.

Si adatta a sinistra e a destra, tappo in gomma/tappo telaio (OEM) in un unico pezzo (necessari 2x). Ténéré700 (XTZ690) 2019 e successivi.

Senza assorbire la luce, protegge il faro. Acrilico con "High Impact", perfetto per strade sterrate. Non sono necessarie modifiche alla moto per un facile montaggio.

Il nuovo KRIEGA OVERLANDER-SYSTEM (OS) stabilisce un nuovo standard per i bagagli da viaggio per motociclisti seri.

La struttura in tubo d'acciaio stabile e infrangibile è facile da sollevare, offre la migliore angolazione e altezza da terra ed è resistente ai danni anche in condizioni estreme.

Borse posteriori impermeabili per qualsiasi clima o superficie.

La PRO Travelbag è la borsa posteriore più grande dell'intera gamma Premium, con un volume di 65 litri.

Installazione rapida sul supporto poggiapiedi originale. Regolabile individualmente: altezza originale o poggiapiedi più basso di 15 mm. Superficie superiore in gomma sostituibile di alta qualità e acciaio inossidabile fuso resistente alla corrosione.

La maggiore superficie e la rugosità dentata del freno si traducono in un battistrada più ampio. Modifica originariamente il pedale del freno. Presa migliorata sulla superficie dentata, anche in condizioni scivolose.

I lunghi viaggi in moto richiedono un portapacchi particolarmente robusto. La sua eccezionale resilienza a vibrazioni, urti e carichi pesanti è stata testata in laboratorio e nel terreno più difficile possibile. Realizzato in una robusta lega di alluminio

La missione Trailmax è progettata per il ciclista avventuroso hardcore che consente di raggiungere tutti gli angoli del pianeta e quindi di avere ancora una profondità del battistrada sufficiente per andare fuoristrada.

Il Trailmax Mixtour è il culmine della nostra ricerca per la perfetta combinazione di touring su strada, prestazioni di corsa su sterrato e convenienza. Tutto è stato ispirato dall'idea delle moderne motociclette d'avventura.

Michelin ha sviluppato l'Anakee Wild con le conoscenze acquisite vincendo i rally Dakar con il suo pneumatico Desert Race, e si vede. È uno pneumatico 50/50 fuoristrada e su strada.

L'MT Atom è un casco di sistema davvero adorabile e completo ad un prezzo equo. L'Atom si basa sullo Shoei Neotec 2 in termini di design, tuttavia è molto meno costoso del Neotec.

L'atletico casco con visiera parasole ribaltabile STORM SV è dotato di una fodera lavabile, chiusura rapida micrometrica e un design aerodinamico. I tre colori solidi disponibili per questo casco di sistema sono nero lucido, nero opaco e titanio opaco.

Il Crashbar Bull Bar XL è il partner ideale per avventure di ogni tipo. La barra di protezione non ti deluderà, sia che desideri montare una luce aggiuntiva (fendinebbia, proiettori, ecc.) o che cerchi una posizione eccitante per la tua ActionCam .

Con i faretti LED Touratech puoi prendere più uccelli con una fava: - Illuminazione migliorata del campo visivo con un confine chiaro/scuro - Diffusione del fascio di luce più bassa possibile in altezza con ventola - La luce LED bianca simile a quella diu

Questo è quello che offre il massimo beneficio con la minor quantità di denaro!
Se desideri una borsa da viaggio di alta qualità, robusta e robusta che occupi il minimo spazio, non intralci il motociclista, sia facile da montare e abbia alcune caratteris

LA MAGGIOR PARTE DELLE BORSE COMPATIBILI
I topper per borse laterali Enduristan sono compatibili con la maggior parte delle marche di borse laterali in alluminio, tra cui Touratech, SW Motech e GlobeScout. 24,5 cm è la distanza tra le cinghie di fissaggi

La manutenzione regolare della catena è fondamentale, soprattutto durante i lunghi viaggi. Non c'è niente di peggio di una bomboletta di lubrificante per catena che finisce nel bagaglio e rovina tutti i vestiti e l'attrezzatura. Per evitare che ciò accada

La versione corta della leva high-tech lavorata a CNC è lunga circa 17 cm, il che la rende ideale per il cosiddetto "sistema di frenatura a due dita". Lavorato da solido alluminio ad alta resistenza (materiale: T6063 T6), utilizzato anche nella costruzion