Collezione

Costruita specificatamente per moto con scarico più alto. Le bici sportive possono essere rapidamente convertite in moto da turismo grazie alle borse laterali PRO BLAZE con bracci di supporto specifici per bici.

La borsa laterale LH combina l'elevata stabilità di forma di una valigia con il peso ridotto di una borsa da sella. Componenti high-tech e un meccanismo di montaggio moderno sono abbinati a una nuova interpretazione dell'estetica Legend Gear.

I nostri set di borse laterali specifici per moto presentano l'abbinamento ottimale dei modelli di borse laterali Legend Gear LC1 e LC2, che sono regolati per la forma della coda e l'altezza dello scarico.

I nostri set di borse laterali specifici per moto presentano l'abbinamento ottimale dei modelli di borse laterali Legend Gear LC1 e LC2, che sono regolati per la forma della coda e l'altezza dello scarico.

Costruita specificatamente per moto con scarico più alto. Le moto sportive possono essere rapidamente convertite in moto da turismo grazie alle borse laterali PRO BLAZE con bracci di supporto specifici per moto.

Costruita specificatamente per moto con scarico più alto. Le moto sportive possono essere rapidamente convertite in moto da turismo grazie alle borse laterali PRO BLAZE con bracci di supporto specifici per moto.

Costruita specificatamente per moto con scarico più alto. Le moto sportive possono essere rapidamente convertite in moto da turismo grazie alle borse laterali PRO BLAZE con bracci di supporto specifici per moto.

Costruita specificatamente per moto con scarico più alto. Le moto sportive possono essere rapidamente convertite in moto da turismo grazie alle borse laterali PRO BLAZE con bracci di supporto specifici per moto.

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Questi set Side Bag specifici per moto mostrano l'abbinamento ideale dei modelli Side Bag Legend Gear LC1 e LC2, che sono stati modificati per la forma della coda e l'altezza dello scarico.

Questi set di borse laterali specifici per moto mostrano l'abbinamento ideale dei modelli Legend Gear side bag models LC1 and LC2, che sono stati modificati per la forma della coda e l'altezza dello scarico.

Questi set di borse laterali specifici per moto mostrano l'abbinamento ideale dei modelli di borse laterali Legend Gear LC1 e LC2, che sono stati modificati per la forma della coda e l'altezza dello scarico.

Per Drybag 250 / 350 / 450 / 600 / 620.

Per moto sportive e moto naked, una valigia laterale leggera. Poiché la plastica ABS ha uno spessore di 2,5 mm e 2 mm, è resistente, leggera e durevole. Utilizzo di un dispositivo di fissaggio a sgancio rapido per il montaggio sicuro sul supporto laterale

Involucro laterale in metallo resistente e a tenuta stagna. Per la migliore altezza da terra in curva, utilizzare lo smusso esterno. Angoli in plastica rinforzati con fibra.

Involucro laterale in metallo resistente e a tenuta stagna. Per la migliore altezza da terra in curva, utilizzare lo smusso esterno. Angoli in plastica rinforzati con fibra.

Involucro laterale in metallo resistente e a tenuta stagna. Per la migliore altezza da terra in curva, utilizzare lo smusso esterno. Angoli in plastica rinforzati con fibra.

L'FCd migliorato del DNA viene utilizzato in questo filtro (design Full Contour). Segui semplicemente le istruzioni di installazione incluse nel manuale di officina SUZUKI per installare questo filtro dell'aria DNA.

Pezzo di ricambio originale.

Guarnizione coperchio alternatore originale Ténéré 700.

Qualità OEM affidabile. Nei climi più caldi o durante l'estate, potrebbe essere utile utilizzare una candela più fredda, come la BP8ES invece della BP7ES standard.

Dopo lo smontaggio, utilizzare sempre guarnizioni nuove per fermare le perdite del sistema di scarico. Precisamente dimensionato e privo di amianto. Tutti i costi sono per unità.

Di seguito viene fornita la nostra selezione di cavi OEM e aftermarket di alta qualità. Ti preghiamo di contattarci se hai bisogno di cavi più lunghi mentre usi un manubrio diverso da quello di fabbrica.