Collection

Conçu pour les coureurs qui veulent tirer le meilleur parti de leurs Africa Twins avec Akrapovic Slip-On Lines. Ces en-têtes optionnels, fabriqués en acier inoxydable à la finition impeccable, constituent une mise à niveau des performances facile à instal

Cet échappement est construit en acier inoxydable fin, possède un manchon extérieur de silencieux en titane léger et est superbement fini avec un embout en fibre de carbone fabriqué à la main. Hautement recommandé !

Pour offrir le plus haut niveau de fiabilité et de longévité, les terminaux MASS sont construits uniquement avec des composants en acier inoxydable et des tubes extérieurs en fibre de carbone, aluminium et titane.

Un rappel amical pour verrouiller votre vélo! Mettez une extrémité sur le bloque-disque et l'autre sur le guidon de votre moto. Lorsqu'il n'est pas utilisé, suspendez-le à votre porte-clés.

Pour transporter le frein à disque Granit Sledg 77 sur le cadre.
montage sur tubes cadres carrés de 12 à 18 mm de diamètre ou tubes cadres ronds de 12 à 28 mm de diamètre
Livré avec deux jeux de vis de différentes longueurs
Fixation avec une pince méta

Il est temps de vivre une toute nouvelle expérience de conduite connectée. L'interphone Sena 50S Mesh 2.0 apporte des avancées significatives à la communication moto. Avec un réseau de communication exceptionnel et des haut-parleurs haute définition finem

Pour offrir le plus haut niveau de fiabilité et de longévité, les terminaux MASS sont construits uniquement avec des composants en acier inoxydable et des tubes extérieurs en fibre de carbone, aluminium et titane.

Pour offrir le plus haut niveau de fiabilité et de longévité, les terminaux MASS sont construits uniquement avec des composants en acier inoxydable et des tubes extérieurs en fibre de carbone, aluminium et titane.

La petite protection du réservoir de frein empêche le retrait non autorisé du couvercle tout en protégeant simultanément le réservoir de frein d'origine des éclats de roche. En quelques étapes faciles, la protection peut être montée sur la moto.

La petite protection du réservoir de frein empêche le retrait non autorisé du couvercle tout en protégeant simultanément le réservoir de frein d'origine des éclats de roche. En quelques étapes faciles, la protection peut être montée sur la moto.

La petite protection du réservoir de frein empêche le retrait non autorisé du couvercle tout en protégeant simultanément le réservoir de frein d'origine des éclats de roche. En quelques étapes faciles, la protection peut être montée sur la moto.

Installation simple sur le support de repose-pieds d'origine. Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm. Grâce à la zone des pieds spacieuse, la conduite est plus confortable.

Installation simple sur le support de repose-pieds d'origine. Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm. Grâce à la zone des pieds spacieuse, la conduite est plus confortable.

Installation simple sur le support de repose-pieds d'origine. Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm. Grâce à la zone des pieds spacieuse, la conduite est plus confortable.

36 réglages de position et fixation simple sur les points de montage existants (avant, arrière, bas, angle). Connexion solide grâce aux composants boulonnés et dentés.

36 réglages de position et fixation simple sur les points de montage existants (avant, arrière, bas, angle). Connexion solide grâce aux composants boulonnés et dentés.

Fixation facile entre le rétroviseur et le carénage pour les rétroviseurs de carénage. Déplacement sur le côté jusqu'à 4 cm. Pour améliorer la vue arrière.

Il peut être difficile de monter un GPS sur un vélo de sport. Deux douilles de serrage permettent l'installation de notre collier à bille dans des conduites de tête de commande d'un diamètre intérieur compris entre 12,5 et 25,0 mm.

Ces rehausseurs de guidon, fabriqués dans un alliage d'aluminium de haute qualité, rehaussent le guidon de 15 mm et améliorent considérablement le confort de conduite.

Les protections anti-vent résistantes aux chocs de SW-MOTECH offrent une protection supplémentaire pour le guidon en plus des protections de levier.

Avec d'autres produits SW-MOTECH, le support de plaque d'immatriculation premium remplace l'original pour un look rétro chic. Donne au vélo un aspect vintage.

Les coquilles de protège-mains BBSTORM en plastique massif et résistant aux chocs ont été créées spécifiquement pour une utilisation par tous les temps et offrent la meilleure défense contre le vent et le froid.

La colonne vertébrale en aluminium, qui est montée sur le filetage interne et l'extrémité du guidon, est suffisamment solide pour les sorties les plus rigoureuses.

Les crash pads en plastique résistant à l'abrasion offrent une protection supplémentaire au bras oscillant. Les plaquettes complètent parfaitement l'apparence de la moto avec leur style anguleux.