Collection

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec bras de support spécifiques au vélo.

Ces ensembles side bag spécifiques à la moto présentent l'association idéale des modèles Legend Gear side bag LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur de l'échappement.

Ces ensembles Side Bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Side Bag Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Legend Gear Side Bag modèles LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Ces ensembles side bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Legend Gear side bag LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Pour Drybag 250 / 350 / 450 / 600 / 620.

Utilisant un design incroyablement soigné et adaptable, ce sac attrayant peut être connecté à la sangle de selle SLS en toute sécurité et rapidement.

Boîtier latéral en métal durable et étanche. Pour une meilleure garde au sol en virage, utilisez le chanfrein extérieur. Coins en plastique renforcés de fibres.

Boîtier latéral en métal durable et étanche. Pour une meilleure garde au sol en virage, utilisez le chanfrein extérieur. Coins en plastique renforcés de fibres.

Chaque sacoche de réservoir peut accueillir le sac à dos Flexpack lorsqu'il est plié à la taille d'un poing. Le sac utile peut être rapidement converti en sac à dos avec jusqu'à 30 litres d'espace de stockage, qui a même de la place pour un casque de moto

Le FCd amélioré de l'ADN est utilisé dans ce filtre (conception Full Contour). Suivre les instructions du manuel d'entretien Suzuki rendra l'installation du filtre assez simple.

Le FCd amélioré de l'ADN est utilisé dans ce filtre (conception Full Contour). Suivez simplement les instructions d'installation incluses dans le manuel d'atelier SUZUKI pour installer ce filtre à air DNA.

Support de moto universel. Support de roue avant en tube d'acier de 32 mm avec 4 roues. Le support moteur est très robuste et est vendu en 3 parties et la largeur réglable est d'environ 200 - 270 mm

Étanche, supprimée et de qualité éprouvée (5KOhm).

Qualité OEM fiable. Dans les climats plus chauds ou tout au long de l'été, il pourrait être avantageux d'utiliser une bougie d'allumage plus froide, telle que la BP8ES au lieu de la BP7ES standard.

Après le démontage, utilisez toujours des joints neufs pour arrêter les fuites du système d'échappement. Précisément dimensionné et exempt d'amiante. Tous les coûts sont par unité.

Débit d'air élevé et matériaux et fabrication de très haute qualité. Un rapport qualité-prix fantastique. Nous livrons la pièce de rechange d'origine si aucune pièce de rechange d'origine n'est disponible.

Ténéré700 (XTZ690), Tracer700, XSR700, MT-07.

Excellente qualité éprouvée par les OEM. Ces éléments sont inclus dans nos kits de filtres à huile. Veuillez garder à l'esprit que vous pourriez avoir besoin de plus de bagues d'étanchéité, etc.

Lorsque vous manœuvrez ou transportez des passagers, sécurisez la soute. Parfait pour fixer un filet à bagages, un sac à roulettes, etc.

Les top cases ou bagages souples Hepco & Becker sont spécifiquement logés dans le porte-bagages en aluminium pour top case, qui se compose d'une plaque d'adaptation de galerie de toit en aluminium et d'un kit de fixation spécifique au modèle.