Collection

Pour les packs arrière US-10 et US-20 et les DRYPACKS US-10, US-20 et US-30, des crochets en alliage de mise à niveau sont disponibles.

Une poche de harnais peut être facilement attachée avec une fermeture auto-agrippante à n'importe quel harnais de sac à dos, sac de taille ou bandoulière de sac de messager.

Depuis plus de 15 ans, notre système US-Drypack le plus vendu a établi la norme pour le transport étanche et polyvalent sur les motos.

Le réservoir peut être rapidement retiré de votre sac pour un remplissage pratique grâce au mécanisme de connexion Plug-N-PlayTM, qui facilite également la déconnexion du tube de boisson (une valve d'arrêt automatique empêche les fuites).

La protection contre la pluie est assurée par des sacs intérieurs en polyamide 210D qui sont imperméables et fabriqués dans un matériau résistant à l'eau.

Protection phare avec visière Makrolon transparente et extrêmement résistante.

Le meilleur ajustement est assuré grâce à une conception spécifique au vélo. Grâce au revêtement anodisé argent, la corrosion est évitée.

Des supports en aluminium avec un kit de montage spécifique au vélo offrent une fixation à deux points très robuste. Ces coquilles de protège-mains sont en plastique Moplen.

La petite protection du réservoir de frein empêche le retrait non autorisé du couvercle tout en protégeant le réservoir de frein d'origine des éclats de roche.

Résistant à la rouille et aux éléments. Installation simple en vissant dans les points de montage sur le cadre qui ont déjà été construits.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire et l'installation est fiable et simple.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire et l'installation est fiable et simple.

Sur le bras oscillant, cachez les vis d'origine. Fournit une belle apparence et une protection pour les vis du bras oscillant.

Empêche une botte de moto d'entrer en contact avec un échappement chaud, une chaîne ou des mouvements de balancement. Se fixe facilement aux points de fixation déjà existants.

Montage simple sur le support de repose-pieds d'origine. Confort accru pendant la conduite grâce à la grande zone des pieds lorsqu'elle est ajustée individuellement : original. Une surface supérieure en caoutchouc amovible et en acier inoxydable moulé de

Les sacoches de réservoir de la série ION sont maintenues fermement en place par l'anneau de réservoir ION en polyamide renforcé de fibre de verre. Installation simple sur les points de connexion d'origine à proximité de l'entrée du réservoir de carburant

Pour les sacoches de réservoir de la série ION, l'anneau de réservoir ION en polyamide renforcé de fibre de verre offre un maintien stable. Installation simple sur les points de connexion d'origine à proximité de l'entrée du réservoir de carburant.

Cette rallonge de pied robuste dispose d'une surface de contact importante pour une stabilité accrue, même sur les terrains en pente et les saletés molles. Le meilleur travail possible : construit en acier inoxydable résistant à la corrosion et en alliage

Même sur un terrain accidenté et un sol mou, cette extension de pied robuste offre une surface de contact importante pour une meilleure stabilité. Fabrication supérieure Alliage d'aluminium anodisé et acier inoxydable résistant à la corrosion, fraisé CNC.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire et l'installation est fiable et simple. Développé spécifiquement pour les vélos pour le meilleur ajustement. Les livraisons contiennent des fournitures de montage.

Ces sacoches de selle combinent un design élégant avec des fonctionnalités compatibles avec les tournées comme un stockage optimisé, un dessous antidérapant, une fermeture éclair verrouillable du compartiment principal et un sac intérieur étanche.

Rail de guidage de l'anneau supérieur pré-assemblé pour le réglage ergonomique de la sacoche de réservoir. La fixation supérieure MOLLE pour tenir les smartphones et les tablettes est fabriquée en matériau hypalon robuste.

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement. Les systèmes sont livrés avec un

Le cylindre de frein à pied est protégé par un couvercle en aluminium plié et découpé au laser, même contre tout contact involontaire avec le coffre. Empêche les bottes d'entrer en contact avec la pompe de frein. Offre une protection supplémentaire lors d