Collection

Installation simple sur le support de repose-pieds d'origine. Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm. Grâce à la zone des pieds spacieuse, la conduite est plus confortable.

36 réglages de position et fixation simple sur les points de montage existants (avant, arrière, bas, angle). Connexion solide grâce aux composants boulonnés et dentés.

Pour un alignement idéal, quatre réglages sont possibles. Surfaces utiles fraisées et régions partielles. Le bras du miroir est incliné et tourne sans s'arrêter.

Il peut être difficile de monter un GPS sur un vélo de sport. Deux douilles de serrage permettent l'installation de notre collier à bille dans des conduites de tête de commande d'un diamètre intérieur compris entre 12,5 et 25,0 mm.

Un bras de douille pivotant à bille de 1 "de diamètre avec un adaptateur de bille pour les caméras GoPro HD HERO. L'Actionpro x7 peut également être utilisé avec le support de bille.

Ces magnifiques protections de levier en aluminium anodisé noir sont à la fois esthétiques et fonctionnelles.

Ces magnifiques protections de levier en aluminium anodisé noir sont à la fois esthétiques et fonctionnelles.

Ces magnifiques protections de levier en aluminium anodisé noir sont à la fois esthétiques et fonctionnelles.

Ces magnifiques protections de levier en aluminium anodisé noir sont à la fois esthétiques et fonctionnelles.

Ces rehausseurs de guidon, fabriqués dans un alliage d'aluminium de haute qualité, rehaussent le guidon de 15 mm et améliorent considérablement le confort de conduite.

La colonne vertébrale en aluminium, qui est montée sur le filetage interne et l'extrémité du guidon, est suffisamment solide pour les sorties les plus rigoureuses.

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads, qui sont construits en plastique résistant à l'abrasion, crée une surface de contact importante pour la meilleure répartition de la force possible, ajoutant à la sécurité de l'arbre d'entraînement.

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads, qui sont construits en plastique résistant à l'abrasion, crée une surface de contact importante pour la meilleure répartition de la force possible, ajoutant à la sécurité de l'arbre d'entraînement.

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads, qui sont construits en plastique résistant à l'abrasion, crée une surface de contact importante pour la meilleure répartition de la force possible, ajoutant à la sécurité de l'arbre d'entraînement.

Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads, qui sont construits en plastique résistant à l'abrasion, crée une surface de contact importante pour la meilleure répartition de la force possible, ajoutant à la sécurité de l'arbre d'entraînement.

Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.

Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.

Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.

Défense fiable en cas de collision avec le sol ou d'accident. Les carters latéraux du moteur à gauche et à droite sont blindés.

Il n'est pas nécessaire de modifier la moto grâce à l'installation fiable et simple sur les points de fixation d'origine. Développement pour les vélos spécifiquement pour le meilleur ajustement.

Il n'est pas nécessaire de modifier la moto grâce à l'installation fiable et simple sur les points de fixation d'origine. Développement pour les vélos spécifiquement pour le meilleur ajustement.

Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.