Collection

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Fantastique stabilité de forme grâce au panneau arrière.

Ces ensembles Side Bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Side Bag Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Ces ensembles Side Bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Side Bag Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Ces ensembles side bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Legend Gear side bag LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

La sacoche latérale LH combine la stabilité de forme élevée d'une valise avec le faible poids d'une sacoche. Des composants de haute technologie et un mécanisme de montage contemporain sont associés à une nouvelle interprétation de l'esthétique Legend Gea

Montage des bras de support de sacoche pour les flammes. Autoriser les motards qui transfèrent des motos à conserver leurs sacoches BLAZE.

55 x 28 mm, porte-clés inclus dans la livraison.

Art. 41011 : Convient à tous les modèles arrière YAMAHA (avec frein à tambour ; reprendre le ressort d'actionnement de l'ancienne pièce si nécessaire). Plaque de retenue pour le contacteur de feu stop arrière.

Idéal pour remplacer les maîtres-cylindres de frein endommagés. Chaque pièce mineure est livrée.

Cela peut empêcher la chaîne de frapper le plateau et de rebondir. Il est fabriqué à partir de polypropylène, un matériau de haute qualité résistant aux chocs et aux intempéries.

Lorsque vous manœuvrez ou transportez des passagers, sécurisez la soute. Parfait pour fixer un filet à bagages, un sac à roulettes, etc.

L'aspect athlétique du Ténéré 700 et le style de notre gamme d'accessoires KEDO sont parfaitement complétés par cette housse de protection robuste pour la pompe de frein à pied exposée.

La partie supérieure de la moto, notamment le réservoir et le carénage, est efficacement protégée par la barre de protection du réservoir. Les caches latéraux du moteur sont efficacement protégés par la barre de protection du moteur.

Conçu pour l'écran de carénage d'origine, l'inclinaison peut être ajustée en permanence sans l'utilisation d'outils, permettant un ciblage précis du comportement de l'écoulement.

Mug en porcelaine de 300 ml avec anse. Soigneusement emballé et soigneusement protégé dans du papier bulle. Aussi excellent pour les cadeaux.

Dessin détaillé avec texte modèle ; Tasse en émail d'une capacité d'environ 300 ml avec rebord en métal nu. Un lavage à la main est conseillé.

Lorsque les repose-pieds arrière sont retirés, cela offre un emplacement de montage différent pour les sangles avant sur un OS-BASE Yamaha TENERE 700.

Remplacement de sangle à crochet unique pour les DRYPACKS US-10, US-20 ou US-30.

Ajoutez au porte-bagages arrière OEM sur une KTM 1090, 1190 ou 1290 pour créer quatre points de crochet pour le montage d'un PACK OS-ADV ou US-DRYPACK.

Une bandoulière supplémentaire est disponible pour un sac étanche US-30.

Une bandoulière supplémentaire est disponible pour un sac étanche US-20.

Pour les tablettes de 7", utilisez une housse rembourrée en Cordura®.

Pour les packs arrière US-10 et US-20 et les DRYPACKS US-10, US-20 et US-30, des crochets en alliage de mise à niveau sont disponibles.