Collection

Pneus Trailrider par Avon AV53/AV54. Les pneus Avon Trail Rider sont des pneus de moto tout-terrain et sur route robustes et fiables. Nouveau composé de silice super riche avec une technologie de mélange de pointe pour une meilleure adhérence sur sol moui

Le Continental TKC 70 est la génération actuelle de pneus On & Off-Road, et il se situe entre le TKC 80 Twinduro, qui est plus orienté tout-terrain, et le ContiTrailAttack 3, qui est plus orienté route.

Avec le Road Attack 3, vous pouvez charger en toute confiance votre tarmac préféré. Quand il fait chaud et sec, le RA3 brille, mais il brille aussi quand il fait froid et humide. La technologie MultiGrip élimine l'usure précoce causée par des changements

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Avec le Road Attack 3, vous pouvez charger en toute confiance votre tarmac préféré. Quand il fait chaud et sec, le RA3 brille, mais il brille aussi quand il fait froid et humide. La technologie MultiGrip élimine l'usure précoce causée par des changements

Le Continental TKC 70 est la génération actuelle de pneus On & Off-Road, et il se situe au milieu entre le TKC 80 Twinduro, qui est plus orienté tout-terrain, et le ContiTrailAttack 3, qui est plus orienté route.

Le Continental TKC 70 est la génération actuelle de pneus On & Off-Road, et il se situe au milieu entre le TKC 80 Twinduro, qui est plus orienté tout-terrain, et le ContiTrailAttack 3, qui est plus orienté route.

Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc

Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc

Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc

Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc

Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc

Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc

Le Continental TKC 70 est la génération actuelle de pneus On & Off-Road, et il se situe au milieu entre le TKC 80 Twinduro, qui est plus orienté tout-terrain, et le ContiTrailAttack 3, qui est plus orienté route.

Capra X est spécialement conçu pour une utilisation hors route, mais il possède également d'excellentes compétences sur route. Le faible niveau de bruit et les capacités de maniabilité de Capra X sont inégalés par tout autre pneu tout-terrain avec un « mo

Capra X est spécialement conçu pour une utilisation hors route, mais il possède également d'excellentes compétences sur route. Le faible niveau de bruit et les capacités de maniabilité de Capra X sont inégalés par tout autre pneu tout-terrain avec un « mo

Capra R par ANLAS est un pneu enduro haute performance avec une construction radiale entièrement renforcée, une carcasse en polyester et une ceinture en acier à zéro degré. La bande de roulement agressive est équilibrée pour une utilisation sur route et h

Sortir votre vélo de trail ou votre vélo de randonnée des grandes routes devient possible avec le nouveau Trailmax TR91 de Dunlop. Pneu polyvalent, le Trailmax TR91 rassemble toute l'expertise de Dunlop sur route et hors route. Il a été développé spécifiq

Avec son tout nouveau composé innovant et sa technologie Multi-Tread (MT), le Dunlop Meridian est le leader de sa catégorie dans tous les domaines. Des tests de comparaison avec la concurrence ont montré que le Dunlop Trailmax Meridian a une durée de vie

Avec son tout nouveau composé innovant et sa technologie Multi-Tread (MT), le Dunlop Meridian est le leader de sa catégorie dans tous les domaines. Des tests de comparaison avec la concurrence ont montré que le Dunlop Trailmax Meridian a une durée de vie

Avec son tout nouveau composé innovant et sa technologie Multi-Tread (MT), le Dunlop Meridian est le leader de sa catégorie dans tous les domaines. Des tests de comparaison avec la concurrence ont montré que le Dunlop Trailmax Meridian a une durée de vie

Le Trailmax Mixtour est l'aboutissement de notre quête du mélange parfait de tourisme sur route, de performances de course sur terre et de prix abordable. Tout a été inspiré par l'idée des motos d'aventure modernes.

Le Trailmax Mission est conçu pour le cycliste d'aventure hardcore qui lui permet d'atteindre tous les coins de la planète et d'avoir encore suffisamment de profondeur de bande de roulement pour sortir de la route.

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