Collection

Les sacoches de réservoir PRO ont une prise ferme grâce à l'anneau de réservoir PRO unique. Rail de guidage de l'anneau supérieur déjà installé pour le réglage ergonomique de la sacoche de réservoir

Les sacoches de réservoir PRO ont une prise ferme grâce à l'anneau de réservoir PRO unique. Pour tenir les smartphones et les tablettes, le haut de la fixation MOLLE est composé d'un matériau hypalon robuste.

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement. Les systèmes sont livrés avec un

KITS DE MONTAGE POUR FEUX.

Empêche les dommages causés par les pierres au radiateur. Alliage d'aluminium à haute résistance. Lettrage gravé au laser. Conception solide et installation simple à l'aide des vis d'origine.

Grâce à sa conception optimale et à son acier de 2,5 mm d'épaisseur, il est incroyablement durable. Nombreux alésages fonctionnels également compatibles RotopaX. Aux emplacements de montage d'origine, montage simple.

Les planches à roulettes, les maillots de bain ou les bidons RotopaX peuvent tous être fixés à l'aide du support latéral, qui se monte sur le support latéral SLC en un seul clic. Un fermoir à dégagement rapide est utilisé pour le fixer au support latéral

La rallonge de rétroviseur agrandit le rétroviseur jusqu'à 66 mm et se place facilement sur les points de montage d'origine. Les interrupteurs sur la poignée sont conçus pour être accessibles sans restriction. Jusqu'à 6,6 cm de déplacement latéral.

Kit d'installation GPS avec compatibilité universelle et plusieurs options de montage. L'ensemble est livré avec un étui Navi.

La construction en tube d'acier stable et incassable est facile à soulever, offre le meilleur angle et la meilleure garde au sol et est insensible aux dommages, même dans des conditions extrêmes. Montage facile et dégagement élevé dans les virages grâce à

Le couvercle du boxer est protégé des dommages causés par les pierres et les chutes grâce à ces protections spécialement créées, qui s'harmonisent bien avec le style de la BMW. Deux protecteurs de couverture de boxer sont inclus dans l'ensemble. Patins co

Les plaquettes sont parfaitement formées pour correspondre à l'apparence de la moto. Le polyamide résistant à l'abrasion est utilisé pour fabriquer un patin de glissement discret. Surface améliorée avec d'excellentes caractéristiques de glisse. Installati

La barre de protection SW-MOTECH peut être la seule option d'installation. Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Revêtement en poudre noire résistant aux intempéries et à la corrosion.

Amène la zone de contact jusqu'à 59 x 86 mm (Repose-pieds d'origine Honda : 40 x 65 mm). Les bords arrondis de la forme fraisée CNC donnent plus de traction tout en protégeant les semelles de bottes.

Le poncho Quad Lock® protège votre iPhone des intempéries. Le poncho Quad Lock® est fabriqué en TPU (polyuréthane thermoplastique) solide et est destiné à protéger l'écran et les ports de votre iPhone de la boue, de la poussière et de la pluie.

La stabilisation d'image sur les smartphones modernes peut être affectée par l'intensité des vibrations de certaines motos. Avec l'amortisseur de vibrations Quad Lock, vous pouvez sécuriser votre smartphone sur n'importe quelle moto en toute confiance.

Le verrou à double étage breveté est rapide et facile à attacher et à détacher, mais suffisamment sûr pour soulever jusqu'à 80 kg (oui, nous avons testé). C'est une question de technique, pas de force. Il est idéal pour un usage quotidien en raison de sa

Le verrou à double étage breveté est rapide et facile à attacher et à détacher, mais suffisamment sûr pour soulever jusqu'à 80 kg (oui, nous avons testé). C'est une question de technique, pas de force. Il est idéal pour un usage quotidien en raison de sa

Le verrou à double étage breveté est rapide et facile à attacher et à détacher, mais suffisamment sûr pour soulever jusqu'à 80 kg (oui, nous avons testé). C'est une question de technique, pas de force. Il est idéal pour un usage quotidien en raison de sa

Le verrou à double étage breveté est rapide et facile à attacher et à détacher, mais suffisamment sûr pour soulever jusqu'à 80 kg (oui, nous avons testé). C'est une question de technique, pas de force. Il est idéal pour un usage quotidien en raison de sa

Le pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 est un pneu 40/60 (sur/hors route) pour les motos bisport et ADV actuelles. Le motif du pneu, le composé et la zone de contact ont tous été repensés pour une meilleure maniabilité sur route et sur piste. Dan

Metzeler a créé et calibré les pneus double sport Tourance pour les énormes vélos d'enduro modernes et orientés rue d'aujourd'hui. Dans la rue, ces pneus vous permettent d'utiliser votre vélo d'enduro équipé de tourisme pour des trajets plus longs avec un

ROADTEC 01 est le premier produit de Metzeler sur le marché du tourisme sportif, avec des constructions radiales à X-Ply conçues pour améliorer l'adhérence sur les surfaces humides et à faible frottement, améliorer le kilométrage et s'adapter à une large

Les pneus Karoo Street sont conçus pour les cyclistes d'aventure qui souhaitent échanger une partie de l'adhérence hors route de leur vélo contre un peu plus de performances sur route. Un composé à haute teneur en sili améliore la traction sur les routes