Collection

Protège contre la saleté et l'abrasion des bottes sur les renforts de cadre peints au-dessus des repose-pieds. Les ouvertures exposées des roulements du bras oscillant doivent être couvertes.

La partie supérieure de la moto, notamment le réservoir et le carénage, est efficacement protégée par la barre de protection du réservoir. Les caches latéraux du moteur sont efficacement protégés par la barre de protection du moteur.

Plus de soutien pour les personnes de grande taille et pratique pour se tenir debout pendant la conduite. Montée de 20 mm; aucune modification n'est requise pour les tuyaux, les trains ou les câbles. la teinte noire (accessoire OEM).

Ajoutez d'autres accessoires à accrocher de plus petit diamètre, tels qu'une veste, un trépied, un tapis roulant, une tente, etc. À utiliser avec les sacoches souples OS-32/OS-22, US-40 RACKPACK, OS-BASE, OS-RACK- BOUCLES et BOUCLES DE SOUS-CHÂSSIS.

Les sacs à roulettes, les tentes et d'autres articles peuvent être attachés en s'accrochant aux boucles OS-RACK ou OS-32 SOFT PANNIER. Vous pouvez également monter une extrémité autour d'un cadre de vélo ou d'une barre d'appui à l'aide de la fonction "Hoo

Des boucles de sangle en hypalon et en nylon de haute qualité sont incluses dans le kit, et elles s'adaptent facilement sous le siège passager en utilisant les points de montage existants.

L'équipement pour les épreuves d'enduro extrême doit inclure des sangles de garde-boue arrière. Une solution autoportante/semi-rigide toujours simple à identifier et à utiliser est la marque de fabrique du design Kriega.

Le kit de conversion Kriega US-Drypack Tank Bag est compatible avec les Drypacks US-5, US-10 et US-20 ainsi qu'avec les packs aventure OS-6 et OS-12.

Un kit mains libres d'une valeur de 35 £ est désormais inclus. Il a été créé pour les situations de course où il était plus sûr de garder les deux mains sur le guidon et de se concentrer sur la conduite. Entièrement réversible, passe au lave-vaisselle et

Sa résilience exceptionnelle contre les vibrations, les collisions et les charges lourdes a été testée en laboratoire et sur les terrains les plus difficiles possibles.

Les sacoches de réservoir de la série ION sont fermement maintenues en place par l'anneau de réservoir ION, composé de polyamide renforcé de fibre de verre.

Le guidon est relevé de 28 mm et, selon le réglage, est rapproché du cycliste par incréments de 5 mm par le rehausseur de guidon en alliage d'aluminium de haute qualité.

Des supports en aluminium avec un kit de montage spécifique au vélo offrent une fixation à deux points très robuste. Matériau résistant à l'abrasion et design intemporel Ces coquilles de protège-mains sont en plastique moplen.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire et l'installation est fiable et simple.

Les phares antibrouillard EVO à large dispersion améliorent la sécurité et la visibilité par mauvais temps et vous rendent plus visible pour les véhicules venant en sens inverse.

Réglage 36 positions et fixation simple sur les points de fixation d'origine (avant, arrière, bas, angle). Pour plus de confort et de maintien, un insert en caoutchouc amovible d'une surface d'environ 8 sur 5 cm est disponible.

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads en plastique résistant à l'abrasion ajoute à la sécurité de l'arbre de transmission en créant une surface de contact importante pour la meilleure répartition possible de la force.

Pour plus de confort lors de la conduite, le repose-pieds peut être réglé indépendamment de son origine. Acier inoxydable coulé exceptionnel qui résiste à la corrosion et possède une surface supérieure en caoutchouc amovible.

Compatible avec les phares de SW-MOTECH. Installation simple aux points de fixation existants. Le développement des vélos garantit spécifiquement que les lumières s'adaptent parfaitement.

La construction en tube d'acier stable et incassable est facile à soulever, offre le meilleur angle et la meilleure garde au sol et est insensible aux dommages, même dans des conditions extrêmes. Lorsque vous voyagez avec beaucoup de bagages et lors de l'

Même sur un terrain accidenté et un sol mou, cette extension de pied robuste offre une surface de contact importante pour une meilleure stabilité. Fabrication supérieure Alliage d'aluminium anodisé et acier inoxydable résistant à la corrosion, fraisé CNC.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire et l'installation est fiable et simple. Développé spécifiquement pour les vélos pour le meilleur ajustement. Les livraisons contiennent des fournitures de montage.

Montage facile sur la béquille centrale SW-MOTECH en utilisant les points existants avec deux vis et deux caoutchoucs. Pinces encastrées, l'extension de protection du moteur couvre la déviation de la jambe de force lors de la conduite.

L'ajustement optimal et les solutions spécialisées sont fournis par une bague d'adaptation spécifique au vélo. Pour une connexion simple, l'anneau de réservoir PRO dispose d'une aide de guidage magnétique.