Collection

Convient à presque tous les produits Legend Gear, y compris la sacoche arrière Drybag 700, les sacoches de réservoir LT1 et LT2, les sacoches de messager LT1 et LT3, les sacoches de selle LS1 et S2, les sacoches latérales LC1 et LC2, la sangle de sacoche

Chaque sacoche de réservoir PRO est compatible avec le Drybag étanche. Fermeture étanche enroulable. Peinture hydrofuge. Position sur l'accessoire MOLLE entièrement réglable.

Les modèles de sacoches de réservoir EVO Micro, EVO Daypack, EVO Sport et, si nécessaire, EVO Engage peuvent tous être attachés rapidement et facilement grâce au mécanisme QUICK-LOCK.

Les sacoches de réservoir de la série ION sont maintenues fermement en place par l'anneau de réservoir ION en polyamide renforcé de fibre de verre. Installation simple sur les points de connexion d'origine à proximité de l'entrée du réservoir de carburant

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Pour une utilisation à la place des sacoches de BLAZE, utilisez une boucle de montage femelle. 25mm de large.

Pour les motocicletas sportives et les motards nus, un top case léger. En raison de l'épaisseur de 2,5 mm (en bas) et de 2 mm (en haut) du plastique ABS, il est robuste, léger et durable.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Montage des bras porte-sacs. Permettez aux motards qui transfèrent leurs motos de conserver leurs sacoches BLAZE.

Fantastique stabilité de forme grâce au panneau arrière.

Ces ensembles Side Bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Side Bag Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Ces ensembles side bag spécifiques à la moto présentent l'association idéale des modèles Legend Gear side bag LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Sac intérieur durable pour valise latérale.

Ces ensembles side bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Legend Gear side bag LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Ces ensembles side bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Legend Gear side bag LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Montage des bras de support de sacoche pour les flammes. Autoriser les motards qui transfèrent des motos à conserver leurs sacoches BLAZE.

55 x 28 mm, porte-clés inclus dans la livraison.

Les options de livraison comprennent les pièces de rechange OEM, les câbles de connexion et les pièces de qualité comparable. Convient à tous les Ténéré 700.

Le klaxon, qui est normalement assez exposé, peut être rapidement et simplement déplacé sous le panneau latéral gauche, où il sera entièrement caché, grâce à cette tôle. Il n'est pas nécessaire de modifier l'électricité !

Augmentation du débit d'air et jusqu'à 40 % d'augmentation de la consommation de gaz. Un merveilleux tissu de coton imprégné à structure en grille qui a une plus grande surface pour une meilleure admission d'air et une meilleure performance du filtre à fa

Lors de la conduite dans des conditions extrêmement poussiéreuses, il augmente les capacités tout-terrain de la machine en remplaçant le tuba d'admission d'origine (couvercle du boîtier de filtre à air).

Les petites pièces ne sont pas envoyées avec le colis.

Partie inférieure d'origine de l'aile avec le support de plaque d'immatriculation, qui peut être coupé pour des solutions de plaque d'immatriculation personnalisées. Convient à tous les Ténéré 700.

Empêche le pot d'échappement d'origine du Ténéré 700 d'entrer en contact avec les bagages.