Collection

Il existe deux types de sacoches : SOLO et DUO. Ajustement universel* aux vélos de style rétro contemporain, alliant style vintage et performances contemporaines.

Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm pour plus de confort lors de la conduite avec une large zone de pied.

Une plus grande surface et une rugosité dentée du frein se traduisent par une bande de roulement plus grande.

Dépannage et fonctionnement sans entretien grâce à des LED presque sans usure, consommation d'énergie considérablement réduite.

Une excellente adhérence est assurée par les bords arrondis du profil. Pour plus de confort et de maintien, un insert en caoutchouc amovible d'une surface d'environ 8 sur 5 cm est disponible.

Les fixations à dégagement rapide peuvent être remplacées par des pièces conventionnelles pour un montage permanent (M8). Avec des attaches rapides nouvellement créées, encore plus durables, entièrement détachables.

Sacoches arrière étanches pour tous les climats ou toutes les surfaces.

Les sacoches de selle de la série PRO sont fabriquées à partir de nylon balistique 1680 D incassable, initialement destiné à être utilisé par l'armée.

Lorsque la distance maximale du faisceau est recherchée pour améliorer la visibilité et la sécurité lors de la conduite sur de longues distances sur route ou hors route, les feux de route EVO conviennent. La technologie LED longue durée garantit des année

Une plus grande surface et une rugosité dentée du frein se traduisent par une bande de roulement plus grande. Modifie la pédale de frein d'origine. Meilleure adhérence sur la surface dentée, même dans des conditions glissantes.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire en raison de la fiabilité et de la simplicité de l'installation. Construit en alliage d'aluminium de haute qualité, design durable. Développement pour les vélos spécifiquement pour le meilleur ajustement.

Il comprend de petites pinces extensibles, des pinces extensibles moyennes, une prise de base centrale et un écrou de moto central.

Le bras d'extension Quad Lock® 50 mm PRO donne plus d'espace au support de guidon de moto Quad Lock PRO. Le support de miroir et le support de guidon sont compatibles avec le bras d'extension.

Le pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 est un pneu 40/60 (sur/hors route) pour les motos bisport et ADV actuelles. Le motif du pneu, le composé et la zone de contact ont tous été repensés pour une meilleure maniabilité sur route et sur piste. Dan

Capra X est spécialement conçu pour une utilisation hors route, mais il possède également d'excellentes compétences sur route. Le faible niveau de bruit et les capacités de maniabilité de Capra X sont inégalés par tout autre pneu tout-terrain avec un « mo

Le Continental TKC 70 est la génération actuelle de pneus On & Off-Road, et il se situe au milieu entre le TKC 80 Twinduro, qui est plus orienté tout-terrain, et le ContiTrailAttack 3, qui est plus orienté route.

Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc

Sortir votre vélo de trail ou votre vélo de randonnée des grandes routes devient possible avec le nouveau Trailmax TR91 de Dunlop. Pneu polyvalent, le Trailmax TR91 rassemble toute l'expertise de Dunlop sur route et hors route. Il a été développé spécifiq

Le Trailmax Mission est conçu pour le cycliste d'aventure hardcore qui lui permet d'atteindre tous les coins de la planète et d'avoir encore suffisamment de profondeur de bande de roulement pour sortir de la route.

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Avec son tout nouveau composé innovant et sa technologie Multi-Tread (MT), le Dunlop Meridian est le leader de sa catégorie dans tous les domaines. Des tests de comparaison avec la concurrence ont montré que le Dunlop Trailmax Meridian a une durée de vie

Mitas E-09 ENDURO offre une traction exceptionnelle sur les terrains hors route les plus exigeants tout en garantissant la stabilité directionnelle de la moto. La variante Dakar (marquage à bande jaune) avec une carcasse plus dure et une meilleure résista

Heidenau fournit au K60 Scout un pneu qui va plus loin que jamais : le K60 Ranger. Un pneu digne de côtoyer le mythique K60 Scout ! Conçu pour tous les aventuriers, les militants de la boue et les amateurs de sable, le pneu complète le portefeuille de pro