Collection

Porte-bagages solide pour les longs trajets sur route et hors route. Beaucoup d'alésages utiles Les sacs SysBag15/30 avec plaques d'adaptation et kits d'adaptation pour top cases TRAX sont disponibles séparément.

De la moto aux sports aquatiques, le sac étanche peut être conservé aussi bien indépendamment qu'avec vos bagages. Les Drybags ont une patte sur la base à cause de cela.

Convient à presque tous les produits Legend Gear, y compris la sacoche arrière Drybag 700, les sacoches de réservoir LT1 et LT2, les sacoches de messager LT1 et LT3, les sacoches de selle LS1 et S2, les sacoches latérales LC1 et LC2, la sangle de sacoche

Chaque sacoche de réservoir PRO est compatible avec le Drybag étanche. Fermeture étanche enroulable. Peinture hydrofuge. Position sur l'accessoire MOLLE entièrement réglable.

Pour un ajustement optimal et des solutions personnalisées, utilisez une bague d'adaptation spécifique au vélo. Vous pouvez retirer la sacoche de réservoir PRO en un seul mouvement grâce aux sangles à dégagement rapide.

Pour une utilisation à la place des sacoches de BLAZE, utilisez une boucle de montage femelle. 25mm de large.

La protection contre la pluie est assurée par des sacs intérieurs en polyamide 210D qui sont imperméables et fabriqués dans un matériau résistant à l'eau. Beaucoup de sangles d'arrimage pour les sacs d'accessoires Legend Gear à monter spécifiquement.

Nos ensembles de sacoches latérales spécifiques aux motos présentent l'appariement optimal des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui sont ajustés pour la forme de la queue et la hauteur de l'échappement.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Fantastique stabilité de forme grâce au panneau arrière.

Montage des bras de support de sacoche pour les flammes. Autoriser les motards qui transfèrent des motos à conserver leurs sacoches BLAZE.

Capteur de température pour le liquide de refroidissement. une petite partie servant un but crucial. Installé en pièce détachée d'origine sur de nombreuses motos YAMAHA, notamment la Ténéré 700.

Les sacs s'adaptent parfaitement à l'apparence du Ténéré 700 et offrent une prise stable. Développé spécifiquement pour SW-MOTECH "Sacs latéraux Legend Gear", "Valises URBAN" et sacs avec plaques d'adaptation.

Protège contre la saleté et l'abrasion des bottes sur les renforts de cadre peints au-dessus des repose-pieds. Les ouvertures exposées des roulements du bras oscillant doivent être couvertes.

Lorsque les repose-pieds arrière sont retirés, cela offre un emplacement de montage différent pour les sangles avant sur un OS-BASE Yamaha TENERE 700.

Les cadres de sacoches pour la BMW Motorrad GS ADVENTURE ne sont pas plats du côté de l'échappement et sont conçus pour monter des valises en aluminium.

Les sangles verrouillables SEW (steel encased webbing) sont plus difficiles à percer que le câble en acier seul.

Le KRIEGA OVERLANDER-SYSTEM (OS) établit une nouvelle barre pour les bagages conçus pour la conduite de moto "aventure" sérieuse.

Il existe deux types de sacoches : SOLO et DUO. Ajustement universel* aux vélos de style rétro contemporain, alliant style vintage et performances contemporaines.

Une plaque en acier poudré assure l'installation robuste du support GPS sur les points de fixation d'origine dans le cockpit afin d'obtenir un alignement optimal.

La finition anodisée argent offre une résistance à la corrosion. L'ajustement optimal est garanti par une conception spécifique au vélo.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire et l'installation est fiable et simple.

Lorsque la distance maximale du faisceau est recherchée pour améliorer la visibilité et la sécurité lors de la conduite sur de longues distances sur route ou hors route, les feux de route EVO conviennent. DEL : 12 W ; tension d'entrée : 12 V DC (par feu).