Collection

Huile moteur moto entièrement synthétique (conforme à la spécification API SM, JASO MA2). Ténéré 700 est livré avec notre avenant. 2,3 l ou 2,6 l de capacité (avec ou sans changement de filtre).

Nécessaire lors du retrait du pare-éclaboussures/support de plaque d'immatriculation de l'équipement d'origine. acier inoxydable de 2 mm d'épaisseur, laqué noir.

Protection contre les contraintes mécaniques, en particulier lors d'une utilisation exclusivement hors route. Le niveau de remplissage est toujours facilement discernable. Montage simple et rapide.

Améliore la tenue (adhérence) des genoux lors de la conduite en position debout, tout en évitant avec succès les rayures sur les composants en plastique. Ensembles complets de 4 pièces pour la droite et la gauche.

Style tout-terrain qui fonctionne bien sur les pistes boueuses. Le kit de conduite de frein article 11154 est nécessaire même si la conversion est sans TÜV (ceci est soumis à enregistrement).

Moins de saleté signifie moins de travail de nettoyage. Comprend le matériel de montage et s'adapte au garde-boue avant typique.

Les cadres de sacoches pour la BMW Motorrad GS ADVENTURE ne sont pas plats du côté de l'échappement et sont conçus pour monter des valises en aluminium.

Ils offrent des points d'accrochage robustes pour tout Kriega US-Drypack ou US-Drypack Combo une fois qu'ils sont attachés.

Il existe deux types de sacoches : SOLO et DUO. Ajustement universel* aux vélos de style rétro contemporain, alliant style vintage et performances contemporaines.

Tous les sacs à dos Kriega sont compatibles avec le réservoir Kriega HydraPak Heavy Duty de qualité militaire et le tube de boisson isolé (à l'exception de HYDRO-2 et TRAIL 18).

Le R25 est un artiste fiable qui est fait pour durer. C'est le pack "go to" pour les aventuriers du week-end et les navetteurs quotidiens.

Avec sa plus grande surface et sa rugosité dentée, le frein a une bande de roulement plus large. Il a une meilleure adhérence à la surface dentée - même dans des conditions humides.

Le développement précis et spécifique au vélo du support latéral permet un montage rapide et sûr sur les points de connexion d'origine du vélo.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire en raison de la fiabilité et de la simplicité de l'installation.

Il a une conception durable en alliage d'aluminium de haute qualité. Aucune modification de la moto n'est nécessaire en raison de la fiabilité et de la simplicité de l'installation.

Installation facile aux points de montage d'origine et 36 réglages de position (avant, arrière, bas, angle).

La colonne vertébrale en métal est suffisamment durable pour même vos sorties les plus intenses lorsqu'elle est montée sur le filetage interne du guidon et l'extrémité du guidon.

Une plus grande surface et une rugosité dentée du frein se traduisent par une bande de roulement plus grande.

Les phares antibrouillard EVO à large dispersion améliorent la sécurité et la visibilité par mauvais temps et vous rendent plus visible pour les véhicules venant en sens inverse.

Sacoches arrière étanches pour tous les climats ou toutes les surfaces.

Les sacoches de selle de la série PRO sont fabriquées à partir de nylon balistique 1680 D incassable, initialement destiné à être utilisé par l'armée.

Lorsque la distance maximale du faisceau est recherchée pour améliorer la visibilité et la sécurité lors de la conduite sur de longues distances sur route ou hors route, les feux de route EVO conviennent. La technologie LED longue durée garantit des année

Les plaquettes sont parfaitement formées pour correspondre à l'apparence de la moto. Le polyamide résistant à l'abrasion est utilisé pour fabriquer un patin de glissement discret. Surface améliorée avec d'excellentes caractéristiques de glisse. Installati

Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Construction très stable et adaptée à la longueur des chevilles de la moto. Les composants importants sont bien protégés.