Collection

Le boyau BUFF original avec le "logo K" de Kriega. Polyvalent : peut être porté comme cagoule, foulard, masque ou foulard.

Doublures de remplacement pour les sacs à dos Kriega, les sacs étanches, les sacoches et les sacs messagers. Doublures sèches de rechange pour sacs Kriega 100 % étanches.

Doublures de remplacement pour les sacs à dos Kriega, les sacs étanches, les sacoches et les sacs messagers. Doublures sèches de rechange pour sacs Kriega 100 % étanches.

Doublures de remplacement pour les sacs à dos Kriega, les sacs étanches, les sacoches et les sacs messagers. Doublures sèches de rechange pour sacs Kriega 100 % étanches.

Une poche de harnais peut être facilement attachée avec une fermeture auto-agrippante à n'importe quel harnais de sac à dos, sac de taille ou bandoulière de sac de messager.

L'US-40 est le modèle le plus récent de la gamme US-Drypack largement adaptable. Il a une double entrée, un rangement polyvalent, toutes les mêmes caractéristiques très durables et bien plus encore.

Si vous avez du mal à atteindre confortablement votre guidon, pensez à utiliser une barre arrière.

Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm pour plus de confort lors de la conduite avec une large zone de pied.

Acier inoxydable coulé de haute qualité résistant à la corrosion avec surface supérieure amovible en caoutchouc.

L'ajustement optimal est garanti par une conception spécifique au vélo. Il a une finition anodisée argentée qui offre une résistance à la corrosion.

Des supports en aluminium avec un kit de montage spécifique au vélo offrent une fixation à deux points très robuste. Ces coquilles de protège-mains sont en plastique Moplen.

Lorsque la distance maximale du faisceau est recherchée pour améliorer la visibilité et la sécurité lors de la conduite sur de longues distances sur route ou hors route, les feux de route EVO conviennent.

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads, qui sont fabriqués en plastique résistant à l'abrasion, crée une surface de contact importante pour la meilleure répartition de la force possible, ajoutant à la sécurité de l'arbre de transmission.

Compatible avec l'éclairage SW-MOTECH. Installation simple sur les points de fixation existants. Les feux sont dimensionnés de manière appropriée grâce au développement pour les motos.

Une fixation simple pour le col du réservoir. Bague d'adaptation spécialement conçue pour les vélos pour un ajustement parfait et des solutions uniques. Les sacoches de réservoir PRO sont maintenues en toute sécurité par l'anneau de réservoir PRO exclusif

Une fixation simple pour le col du réservoir. Bague d'adaptation spécialement conçue pour les motos pour un ajustement parfait et des solutions uniques. Les sacoches de réservoir PRO sont maintenues en toute sécurité par l'anneau de réservoir PRO exclusif

Le kit Universal Navi peut être monté rapidement à l'aide du support T-Lock à l'arrière de la coque du téléphone, qui est fixé au bras de la prise avec un simple quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre.

KITS DE MONTAGE POUR FEUX.

Le cylindre de frein à pied est protégé par un couvercle en aluminium plié et découpé au laser, même contre tout contact involontaire avec le coffre. Empêche les bottes d'entrer en contact avec la pompe de frein. Offre une protection supplémentaire lors d

Sa résilience exceptionnelle contre les vibrations, les collisions et les charges lourdes a été testée en laboratoire et sur les terrains les plus difficiles possibles. SW Motech fournit également des kits d'adaptateurs pour top-case de Givi, Krauser et S

Une manipulation facile, un ajustement précis et une flexibilité maximale sont toutes les caractéristiques du support latéral EVO. Le support EVO offre un support sûr pour les valises de SW-MOTECH ou d'autres fabricants renommés grâce à des kits d'adaptat

Kit d'installation GPS avec compatibilité universelle et plusieurs options de montage. L'ensemble est livré avec un étui Navi.

Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Construction très stable et adaptée à la longueur des chevilles de la moto. Les composants importants sont bien protégés.

Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Construction très stable et adaptée à la longueur des chevilles de la moto. Les composants importants sont bien protégés.