Collection

Pièce de rechange d'origine livrée avec un câble et une prise (non représentés).

Les phares EVO de SW-Motech peuvent être fixés par exemple sur des barres de protection ou des pièces de voiture tubulaires à l'aide de ces pinces.

Adaptateur d'écran de carénage astucieux avec un design amélioré. Vaste plage de réglage, réglable en continu d'un haut de +70 mm à un bas de -15 mm (bas). Installation simple de bricolage ; est livré avec des instructions d'installation complètes.

Mug en porcelaine de 300 ml avec anse. Soigneusement emballé et soigneusement protégé dans du papier bulle. Aussi excellent pour les cadeaux.

Une bandoulière supplémentaire est disponible pour un sac étanche US-30.

Une bandoulière supplémentaire est disponible pour un sac étanche US-20.

Point de fixation du tube d'hydratation

Doublures de remplacement pour les sacs à dos Kriega, les sacs étanches, les sacoches et les sacs messagers. Doublures sèches de rechange pour sacs Kriega 100 % étanches.

Doublures de remplacement pour les sacs à dos Kriega, les sacs étanches, les sacoches et les sacs messagers. Doublures sèches de rechange pour sacs Kriega 100 % étanches.

Doublures de remplacement pour les sacs à dos Kriega, les sacs étanches, les sacoches et les sacs messagers. Doublures sèches de rechange pour sacs Kriega 100 % étanches.

Les poches intègrent une boucle de harnais supplémentaire pour une meilleure stabilité du sac et une meilleure répartition du poids, et elles se fixent solidement de chaque côté du harnais à l'aide de boucles et de clips de verrouillage.

L'US-40 est le modèle le plus récent de la gamme US-Drypack largement adaptable. Il a une double entrée, un rangement polyvalent, toutes les mêmes caractéristiques très durables et bien plus encore.

Avec le R16, un cycliste peut se déplacer avec l'assurance que ses besoins seront complètement secs à son arrivée, quelle que soit la météo.

Les packs d'hydratation vont et viennent, mais l'HYDRO-3 est la seule option si vous voulez des performances extrêmement durables et durables. Cela prend l'hydratation au sérieux et est construit autour du harnais révolutionnaire Quadloc-liteTM.

Envisagez d'utiliser une barre arrière si vous avez des problèmes pour atteindre confortablement votre guidon.

Si vous avez du mal à atteindre confortablement votre guidon, pensez à utiliser une barre arrière.

Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm pour plus de confort lors de la conduite avec une large zone de pied.

Le carter de chaîne SW-MOTECH est une alternative de haute qualité au carter de chaîne en plastique d'origine.

Même contre les contacts indésirables avec la chaussure, la protection en aluminium pliée et découpée au laser protège le cylindre de la pédale de frein.

Même en cas de contact indésirable avec le coffre, le cylindre de frein à pied est protégé par la protection en aluminium pliée et découpée au laser.

Sur le bras oscillant, cachez les vis d'origine. Fournit une belle apparence et une protection pour les vis du bras oscillant.

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads, qui sont fabriqués en plastique résistant à l'abrasion, crée une surface de contact importante pour la meilleure répartition de la force possible, ajoutant à la sécurité de l'arbre de transmission.