Yamaha Ténéré 700 ('19-'20)

Pour le caoutchouc usé ou endommagé, une pièce de rechange d'origine. Convient à tous les XTZ690 à partir de 2019.

Acier inoxydable de 2 mm d'épaisseur, thermolaqué noir à haute résistance. L'installation est rapide et facile à deux emplacements de fixation pratiques déjà existants. Livraison prête à l'installation. Aucun ABE n'est requis.

L'aspect athlétique du Ténéré 700 et le style de notre gamme d'accessoires KEDO sont parfaitement complétés par cette housse de protection robuste pour la pompe de frein à pied exposée.

Le "guidon" est relevé de 28 mm et rapproché du pilote par incréments de 5 mm par le rehausseur de barre en alliage d'aluminium de haute qualité, en fonction du réglage.

Le guidon est relevé de 28 mm et, selon le réglage, est rapproché du cycliste par incréments de 5 mm par le rehausseur de guidon en alliage d'aluminium de haute qualité.

Pour offrir le plus haut niveau de fiabilité et de longévité, les terminaux MASS sont construits uniquement avec des composants en acier inoxydable et des tubes extérieurs en fibre de carbone, aluminium et titane.

Composants Yamaha d'origine, ajustement et performances idéaux. Aucune certification TÜV n'est nécessaire dans le cadre de l'ABE du véhicule. Pour tous les Ténéré 700 à partir de 2019.

L'aspect athlétique du Ténéré 700 et le style de notre gamme d'accessoires KEDO sont parfaitement complétés par cette housse de protection robuste pour la pompe de frein à pied exposée.

Inclus avec toutes les fournitures de montage nécessaires. Se combine parfaitement avec notre dispositif de protection de capteur ABS 31062.

Livraison du matériel de montage pour les étriers de frein gauche et droit.

La partie supérieure de la moto, notamment le réservoir et le carénage, est efficacement protégée par la barre de protection du réservoir. Les caches latéraux du moteur sont efficacement protégés par la barre de protection du moteur.

Ensemble avec un mamelon et un rayon à gauche et à droite, respectivement. une pièce de rechange d'origine.

Protège la chaîne et le bras oscillant, positionne correctement la chaîne sur le pignon et minimise le claquement de la chaîne. Du polyéthylène à poids moléculaire ultra élevé est utilisé pour fabriquer ce matériau robuste.

Les top cases ou bagages souples Hepco & Becker sont spécifiquement logés dans le porte-bagages en aluminium pour top case, qui se compose d'une plaque d'adaptation de galerie de toit en aluminium et d'un kit de fixation spécifique au modèle.

Empêche le pot d'échappement d'origine du Ténéré 700 d'entrer en contact avec les bagages.

Les sacs s'adaptent parfaitement à l'apparence du Ténéré 700 et offrent une prise stable. Développé spécifiquement pour SW-MOTECH "Sacs latéraux Legend Gear", "Valises URBAN" et sacs avec plaques d'adaptation.

Lors de la conduite sur des pentes en pente, offre une protection efficace contre les éclats de pierre et protège le bloc moteur et le collecteur même en cas de fort contact avec le sol. traitement supérieur.

Veuillez noter que l'emballage de vente de ces articles peut déjà montrer des preuves de stockage ; néanmoins, sauf indication contraire, toutes les choses sont complètement neuves et en bon état.

Convenant à une apparence tout-terrain. Très stable et bonne protection pour les objets plus lourds. noirci pour que rien ne reflète ou ne scintille.

Des supports en aluminium avec un kit de montage spécifique au vélo offrent une fixation à deux points très robuste. Matériau résistant à l'abrasion et design intemporel Ces coquilles de protège-mains sont en plastique moplen.

Même contre les contacts indésirables avec la chaussure, la protection en aluminium pliée et découpée au laser protège le cylindre de la pédale de frein.

Défense efficace pour la pompe à eau du côté droit. Usiné CNC à partir d'un alliage d'aluminium à haute résistance. L'installation est simple sur les points de fixation d'origine.

Ténéré700 (XTZ690), Tracer700, XSR700, MT-07.

Protège contre la saleté et l'abrasion des bottes sur les renforts de cadre peints au-dessus des repose-pieds. Les ouvertures exposées des roulements du bras oscillant doivent être couvertes.