Suzuki V-Strom 1050 ('20+)

Construit en acier robuste et un diamètre de tuyau de 22 mm. Revêtement en poudre noire résistant aux intempéries et à la corrosion. Le développement de la protection de carénage spécifiquement pour les vélos assure un ajustement serré.

Un processus de développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une liaison de cadre fiable.

Grâce à sa conception optimale et à son acier de 2,5 mm d'épaisseur, il est incroyablement durable. Les fixations à dégagement rapide peuvent être remplacées par des pièces conventionnelles pour un montage permanent (M8).

Boîte robuste pour ranger des outils, une trousse de premiers soins ou d'autres petites marchandises. Fabriqué à partir de tôle d'aluminium de 1,5 mm d'épaisseur et solide.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire et l'installation est fiable et simple.

Pour plus de confort et de maintien, un insert en caoutchouc amovible d'une surface d'environ 8 sur 5 cm est disponible.

Grâce à la LED pratiquement sans usure, le fonctionnement est sans problème et sans entretien. Il est résistant à la poussière et à l'eau.

SACOCHE DE RÉSERVOIR AVEC ÉTANCHE POUR BMW R 1200 GS LC, KTM ADVENTURE ET AUTRES VÉLOS D'AVENTURE
Pas besoin de revêtements car ils sont étanches.
TECHNOLOGIE D'EXPANSION DE VOLUME

Le volume de la sacoche de réservoir peut être ajusté en continu entr

Il s'agit d'un support GPS en acier enduit de poudre noire avec un mécanisme en plastique renforcé de fibre de verre QUICK-LOCK qui se monte facilement sur la barre.

L'installation est simple sur les points de fixation d'origine. SW-MOTECH l'a créé pour s'adapter à l'apparence de la moto.

Kit d'installation universel pour appareil GPS avec compatibilité pour un certain nombre d'options de montage. L'ensemble est livré avec un étui Navi.

Protection phare avec visière Makrolon transparente et extrêmement résistante.

Une plus grande surface et une rugosité dentée du frein se traduisent par une bande de roulement plus grande.

La construction en tube d'acier stable et incassable est facile à soulever, offre le meilleur angle et la meilleure garde au sol et est insensible aux dommages, même dans des conditions extrêmes.

Les filtres K&N sont conçus pour conserver les niveaux de filtrage cruciaux requis pour une longue durée de vie du moteur tout en obtenant un débit d'air élevé, presque sans restriction.

Le carter de chaîne SW-MOTECH est une alternative de haute qualité au carter de chaîne en plastique d'origine.

Nombreux trous utiles. Les sacs SysBag15 / 30 avec plaques d'adaptation et kits d'adaptation pour les nombreux œillets larges facilitent la fixation des sacs et les attaches de 25 mm peuvent être facilement enfilées à travers eux.

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads en plastique résistant à l'abrasion ajoute à la sécurité de l'arbre de transmission en créant une surface de contact importante pour la meilleure répartition possible de la force.

Pour les sacoches de réservoir de la série ION, l'anneau de réservoir ION en polyamide renforcé de fibre de verre offre un maintien stable. Installation simple sur les points de connexion d'origine à proximité de l'entrée du réservoir de carburant.

Bague d'adaptation spécifique au vélo pour le meilleur ajustement et des solutions spécialisées. Vous pouvez retirer la sacoche de réservoir PRO en un seul mouvement grâce à la libération rapide par des sangles de traction.