BMW R 1200 GS ('13-'18)

Le pare-brise de la GS s'avère assez fragile, ce qui peut causer des désagréments et une distraction potentielle à long terme. Le pare-brise est suffisamment stabilisé avec cet adaptateur de montage, qui remplace le support GPS BMW standard. Le support es

Au fil des ans, nous avons vendu des milliers de nos protecteurs de phares, qui ont été rigoureusement testés. Même les plus grosses pierres ne pourront pas abîmer votre phare !

Tous les avantages de nos valises ZEGA Evo sont disponibles dans le top case ZEGA Evo ! Le top case est en aluminium solide et poli avec des coins de protection ZEGA Evo et est complètement étanche !

L'amortisseur de direction Touratech Suspension *CSC* améliore la stabilité de conduite sur la BMW R1200 GS LC ou R1250 GS, que ce soit en tout-terrain et en randonnée avec une charge importante ou dans les virages. L'amortisseur de direction linéaire Tou

La version courte du levier high-tech usiné CNC mesure environ 17 cm de long, ce qui le rend idéal pour le soi-disant "système de freinage à deux doigts". Usiné à partir d'aluminium solide à haute résistance (matériau : T6063 T6), également utilisé dans l

Deux sacoches à la fois fonctionnelles et discrètes sur le vélo !

Les deux sacoches latérales augmentent l'espace de rangement sans gêner la maniabilité du pilote. Bien sûr, nous avons pris des précautions pour assurer la sécurité des passagers.

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Feuille épaisse et très solide qui protège contre les pierres et autres types de dommages. Feuille noire avec impression blanche. Très facile à appliquer grâce à un adhésif puissant. - pour les deux côtés

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Le kit de suspension Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est un système de suspension de première classe pour votre BMW R1200GS/R1250GS équipée du système BMW DDC Autolevelling.

Le système de montage unique pour nos topcases ZEGA Evo / Pro / XXL.

Le support de topcase, entièrement en acier inoxydable et incroyablement solide, est le support idéal pour les topcases ZEGA. Le design et la fonctionnalité du porte-bagages ont été c

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Ingénieux et de haute qualité - excellente protection contre les corps étrangers dans le circuit d'huile de votre R1250/R1200. Fabriqué en aluminium tourné CNC (anodisé) et équipé d'un mécanisme d'ouverture interne hexagonal.

Pour permettre une conduite sportive en tout-terrain sur la GS, nous avons construit un levier de frein qui possède tous les détails que nous pensons que le levier standard manque : pour résister aux coups violents, le levier de frein Touratech pour la GS

Pivot Pegz MK4 a maintenant une bande de roulement de 6 cm de large et 10 cm de long pour une meilleure adhérence ! Cela change la donne, et pas seulement pour les pilotes de cross-country et d'enduro qui déplorent le manque de sensibilité des pegs d'orig

Confort longue distance et maniabilité parfaite - pur et sans mélange. Notre rehausseur de guidon décalé non seulement soulève le guidon de 35 mm, mais le rapproche également de 20 mm du cycliste. Cela garantit une ergonomie parfaite pour les grands cycli

Un petit gadget qui évite les gros dégâts !
Malheureusement, même si votre R1250/R1200 tombe simplement à l'arrêt, le boîtier du cardan peut subir des rayures importantes et d'autres dommages. En tout-terrain, les éboulis et le gravier peuvent même endom

Jamais plus un bouchon de remplissage d'huile volé avec les bouchons de remplissage d'huile verrouillables de Touratech. Pas besoin d'outils spéciaux, mais facile à utiliser en déplacement.

Jusqu'à ce que vous montiez la jambe de renfort Touratech, l'arceau de protection du moteur BMW sur la R 1200 GS refroidie par eau n'est pas un véritable arceau de protection ! Le point d'appui supplémentaire est essentiel pour garantir une sécurité maxim

Lorsqu'il roule sur des routes pluvieuses ou en tout-terrain, le pilote remarque immédiatement le manque de protection contre les éclaboussures de la GS ! La saleté et l'eau sont repoussées sur le haut du corps par le flux d'air après avoir été tournées v

S'adapte bien, est léger et offre une grande protection. Nous nous sommes attaqués à ces problèmes et avons imaginé un protège-cylindre qui répond à toutes ces exigences !

Les leviers Touratech sont usinés en aluminium à haute résistance, similaire à ce qui est utilisé dans la construction aéronautique. Ils sont articulés et réglables dans six directions. En cas de chute, la poignée peut être pliée sans se casser. Les poign

Ce protecteur de coude d'échappement s'adapte à presque tous les types d'échappement si le diamètre est correct. Il protège des cailloux. En cas de chute, cela protège votre jambe et évite les brûlures graves.

Il n'y a aucune difficulté à conduire une GS en eau profonde. Malheureusement non! La ventilation essentielle et l'échange de pression sont assurés par une petite soupape discrète au niveau du carter de cardan. Si la vanne est immergée dans l'eau, l'humid