BMW R 1200 GS ('04-'12)

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GIVI Top Case Monorack SRA692 BMW R 1200 GS ('04-'12)
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Touratech Protection pour Démarreur BMW R1250GS/ R1250GS Adventure/ R1200GS (LC) / R1200GS Adventure (LC)
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Protège le démarreur des dommages et est un régal pour les yeux ! La solide protection en aluminium découpée au laser peut être montée en quelques instants.
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Jamais plus un bouchon de remplissage d'huile volé avec les bouchons de remplissage d'huile verrouillables de Touratech. Pas besoin d'outils spéciaux, mais facile à utiliser en déplacement.
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Ce protecteur de coude d'échappement s'adapte à presque tous les types d'échappement si le diamètre est correct. Il protège des cailloux. En cas de chute, cela protège votre jambe et évite les brûlures graves.
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Le premier porte-bagages de Touratech qui s'adapte à vos besoins ! Une fois replié, il s'adapte parfaitement aux contours de votre GS, ne pose aucun problème lors de trajets hors route animés et offre toujours une capacité de stockage suffisante pour une
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C'est une triste réalité que lors de la conduite hors route, le carter d'essieu arrière exposé est généralement détruit, souvent si gravement endommagé qu'il est difficile de continuer à conduire.
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Relève le guidon de la BMW R1200GS de 30 mm. Utilisez ce rehausseur de guidon pour augmenter légèrement la hauteur de l'ensemble de votre guidon en l'inclinant vers l'arrière.
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À partir de 2013, BMW misera également sur le refroidissement par eau dans les nouveaux moteurs boxer. Cela signifie que performances optimales et longévité peuvent coexister.
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C'est plutôt gênant de devoir s'arrêter en vacances à cause d'un petit problème technique - et cela nous est arrivé. Un coffre a été poussé un peu trop loin sur une pente raide, cassant les connecteurs en plastique des conduites de carburant. Pour éviter
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La nouvelle visière anti-éblouissement donne à votre GS1200/Adventure un tout nouveau look. Elle vous protège des éblouissements par les lumières en réduisant la lumière dispersée, notamment lorsqu'elle est associée à des caches phares (044-0320).
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S'adapte bien, est léger et offre une grande protection. Nous nous sommes attaqués à ces problèmes et avons imaginé un protège-cylindre qui répond à toutes ces exigences !
Akrapovic Silencieux à Enfiler en Titane | BMW R 1200 GS ('13-'18)/ADV ('14+)
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Les Slip-Ons représentent un équilibre parfait entre le coût et les performances en tant que première étape de la procédure de réglage du système d'échappement.
Akrapovic En-tête en Option en Acier Inoxydable | BMW R 1200GS ('13-'18)/ADV ('14+)
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Lorsqu'ils sont utilisés en conjonction avec le système d'échappement Akrapovic Slip-On, les collecteurs optionnels en acier inoxydable de la plus haute qualité offrent une mise à niveau vers un système complet.
Touratech Couvercle de phare noir en acier inoxydable BMW R 1200 GS ('12-)/ R 1200 GSA ('13-) *OFF-ROAD USE ONLY*
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Notre protège-phare a fait ses preuves au fil des ans - nous en avons vendu des milliers. Même les plus grosses pierres ne peuvent pas endommager votre phare ! Ce modèle en acier inoxydable durable est maintenant disponible avec une libération rapide !
Touratech Jeu de Protection Antichute pour Essieu Avant BMW R1250GS (-2021)/ R1250GS Adventure (-2021)/ R1200GS (LC) / R1200GS Adventure (LC)/ R1250RT/ R1200RT (LC)
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Fall Guards petits mais très efficaces sur votre essieu avant. Si la moto tombe ou si vous heurtez quelque chose, ils protègent votre essieu avant et endommagent la fourche avant.
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Ingénieux et de haute qualité - excellente protection contre les corps étrangers dans le circuit d'huile de votre R1250/R1200. Fabriqué en aluminium tourné CNC (anodisé) et équipé d'un mécanisme d'ouverture interne hexagonal.
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L'enjoliveur de moyeu de roue Touratech est en aluminium anodisé de haute qualité et dispose d'une gravure laser sophistiquée. Il offre une bonne protection pour le moyeu de votre chère BMW.
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La soupape d'échappement sur le R1250GS/R1200GS est presque complètement exposée. Ce bouclier est en aluminium anodisé. Il s'intègre parfaitement à l'aspect général de la BMW et protège la soupape d'échappement contre les dommages.
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Même en cas d'accidents mineurs ou si la moto tombe, la roue avant peut entrer en contact avec la surface de la route de telle sorte que l'angle de braquage standard sur les étriers et le support d'étrier de frein se plie ou se casse. Le remplacement des
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