BMW F 750 GS ('18+)

Cette sacoche de réservoir offre un volume de bagages d'environ 13 litres, qui peut être porté à 20 litres grâce à la fermeture éclair périphérique. Elle a été conçue pour les modèles BMW GS. Pour toutes les manœuvres de conduite imaginables, la "Touring"

Le support est fixé au support de barre dans cette variante. Le support GPS pivotant et amovible offre au conducteur la meilleure vue possible sur son appareil GPS. Support GPS en acier peint par poudrage noir avec mécanisme QUICK-LOCK en plastique renfor

Le levier de vitesses Touratech s'adapte avec précision à votre pied et, grâce à son rabattement, ne tombe pas à chaque basculement.

La colonne vertébrale en métal est suffisamment durable pour même vos sorties les plus intenses lorsqu'elle est montée sur le filetage interne du guidon et l'extrémité du guidon. Des supports en aluminium avec un kit de montage spécifique au vélo offrent

Le premier porte-bagages de Touratech qui s'adapte à vos besoins ! Lorsqu'il est plié, il se fond parfaitement dans les contours de votre F850GS, n'est pas un fardeau lors de voyages hors route fougueux et offre toujours une capacité de rangement suffisan

La colonne vertébrale en aluminium, qui est montée sur le filetage interne et l'extrémité du guidon, est suffisamment solide pour les sorties les plus rigoureuses.

Le porte-bagages en aluminium de Touratech s'adapte parfaitement à l'arrière de la BMW F850GS et a un look fantastique. Les nombreux trous et évidements de ce porte-bagages en aluminium vous permettent de fixer en toute sécurité des bagages de pratiquemen

La version courte du levier high-tech usiné CNC mesure environ 17 cm de long, ce qui le rend idéal pour le soi-disant "système de freinage à deux doigts".

Il peut être rabattu et est empêché de se casser en cas d'accident par un mécanisme SPring. Levier de vitesse en deux pièces avec un mécanisme réglable en continu. Ergonomie améliorée et fonctionnement sécurisé du levier de vitesses.

Une plus grande surface et une rugosité dentée du frein se traduisent par une bande de roulement plus grande. Modifie la pédale de frein d'origine. Meilleure adhérence sur la surface dentée, même dans des conditions glissantes.

SACOCHE DE RÉSERVOIR ÉTANCHE POUR LES GRANDS VÉLOS D'AVENTURE ET LE TOUR DU MONDE
Étanche sans avoir besoin de couvertures
TECHNOLOGIE DE VOLUME EXTENSIBLE

Le volume de la sacoche de réservoir peut être ajusté en continu entre 13 et 20 litres grâce à

BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure et Triumph Tiger 1050

Le développement précis et spécifique au vélo du support latéral permet un montage rapide et sûr sur les points de connexion d'origine du vélo. Sa conception spécifique pour les vélos offre un ajustement optimal et permet un montage sur un ou deux côtés.

Ce protecteur de coude d'échappement s'adapte à presque tous les types d'échappement si le diamètre est correct. Il protège des cailloux. En cas de chute, cela protège votre jambe et évite les brûlures graves.

Les filtres K&N sont conçus pour conserver les niveaux de filtrage cruciaux requis pour une longue durée de vie du moteur tout en obtenant un débit d'air élevé, presque sans restriction.

La sacoche de réservoir "Ambato Exp limited yellow" ajoute les accents de couleur corrects à notre World Travel Edition, aux modèles spéciaux GS du 40e anniversaire de BMW ou à toute autre BMW GS !

Notre "Ambato Exp limited yellow" offre les mêmes cara

La solution de montage unique pour nos top cases ZEGA Evo, Pro et XXL. Entièrement en acier inoxydable et exceptionnellement résistant, le support de top case est la fixation idéale pour les top cases ZEGA Evo et ZEGA Pro.

Cet échappement est construit en acier inoxydable fin, possède un manchon extérieur de silencieux en titane léger et est superbement fini avec un embout en fibre de carbone fabriqué à la main. Hautement recommandé !

La colonne vertébrale en métal est suffisamment durable pour même vos sorties les plus intenses lorsqu'elle est montée sur le filetage interne du guidon et l'extrémité du guidon. Des supports en aluminium avec un kit de montage spécifique au vélo offrent

La construction en tube d'acier stable et incassable est facile à soulever, offre le meilleur angle et la meilleure garde au sol et est insensible aux dommages, même dans des conditions extrêmes. Montage facile et dégagement élevé dans les virages grâce à

Les plaquettes sont parfaitement formées pour correspondre à l'apparence de la moto. Le bras oscillant bénéficie d'une protection supplémentaire grâce aux crash pads en plastique résistant à l'abrasion. Le polyamide résistant à l'abrasion est utilisé pour

L'extension de base est composée de composants en acier inoxydable et en aluminium anodisé noir qui ont un aspect excellent et offrent une stabilité totale.

Les sacoches de réservoir de la série ION sont fermement maintenues en place par l'anneau de réservoir ION, composé de polyamide renforcé de fibre de verre. Pour faire le plein de la moto, la sacoche de réservoir ION peut être retirée rapidement.

Grâce à sa conception optimale et à son acier de 2,5 mm d'épaisseur, il est incroyablement durable. Les fixations à dégagement rapide peuvent être remplacées par des pièces conventionnelles pour un montage permanent (M8). Utilisation d'un revêtement en po