La barre de protection Touratech est exactement là où elle est nécessaire, quelle que soit la direction dans laquelle la GS va. La protection complète la plus complète qu'un moteur boxer ait jamais eue !
Les cylindres sont complètement enfermés dans une "cage" de tubes en acier inoxydable de 25 mm d'épaisseur et de 2 mm d'épaisseur. Toutes les forces qui se produisent sont déviées et dispersées en toute sécurité, ce qui leur permet de se décomposer en douceur. De nombreux points de montage, des points d'inflexion ciblés et la jambe de force centrale garantissent que non seulement les cylindres, mais aussi le châssis et le moteur de votre R1200GS sont protégés en toute sécurité.
Malgré le grand diamètre du tube, la barre de protection est positionnée le plus près possible de l'axe du véhicule et est symétrique. Il n'a presque aucun effet sur la garde au sol ou les angles d'inclinaison.
Il complète magnifiquement l'esthétique de la R1200GS et complète l'image entière - et n'est qu'une partie de tout cela !
La barre de protection est entièrement fabriquée en acier inoxydable robuste et électropoli qui ne rouille pas. Les rayures profondes sont moins alarmantes et peuvent être facilement éliminées.
En termes de points de montage, le R1200GS est parfaitement adapté ! Et bien sûr, tout ce dont vous avez besoin pour l'assembler est inclus dans la livraison.
SUIVEZ CE GUIDE POUR UNE PROTECTION GLOBALE PARFAITE : Notre rallonge de barre de protection R1200GS est le complément idéal de la barre de protection.
Bref:
- protection complète des cylindres, également à l'arrière et en haut
- déviation sûre de toutes les forces présentes sans endommager le châssis ou le moteur - pas de limitation de l'angle d'inclinaison - en tubes d'acier inoxydable de 18/2 mm
- À utiliser avec la rallonge de pare-chocs Touratech (045-5161) et le protège-cylindres
- Fabriqué en Allemagne (045-5130)

Convient également au modèle spécial R1200GS "Rallye" avec équipement spécial "suspension sport".

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Numéro d'article 01-038-5160-0