Sacs Latéraux (Souples)

La sacoche latérale LH combine la stabilité de forme élevée d'une valise avec le faible poids d'une sacoche. Des composants de haute technologie et un mécanisme de montage contemporain sont associés à une nouvelle interprétation de l'esthétique Legend Gea

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Fixation des bras de sacoches. Permet aux motards qui transfèrent leurs motos de conserver leurs sacoches BLAZE.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Fantastique stabilité de forme grâce au panneau arrière.

En plus d'une bandoulière réglable pour une utilisation hors vélo, des sangles de montage sont incluses pour le montage de sacs simples ou doubles.

Fantastique stabilité de forme grâce au panneau arrière.

Pochette accessoires étanche adaptable pour valises latérales. Pour les valises latérales fabriquées par des marques comme SW-MOTECH et d'autres (comme BMW, par exemple). Stockage supplémentaire rembourré de 15 litres.

Il contient sept boucles élastiques, une fermeture à glissière circonférentielle, une poche en filet avec une fermeture à glissière sur le couvercle, un autre compartiment en filet dans le bas et une sangle de sécurité avec un mousqueton pour les clés.

Convient à presque tous les produits Legend Gear, y compris la sacoche arrière Drybag 700, les sacoches de réservoir LT1 et LT2, les sacoches de messager LT1 et LT3, les sacoches de selle LS1 et S2, les sacoches latérales LC1 et LC2, la sangle de sacoche

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce à Pro Blaze Saddlebag avec des bras de support spécifiques au vélo.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec bras de support spécifiques au vélo.

Ces ensembles side bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Legend Gear side bag LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Montage des bras de support de sacoche pour les flammes. Autoriser les motards qui transfèrent des motos à conserver leurs sacoches BLAZE.

Ces sacoches résistent aisément aux conditions difficiles du mototourisme d'aventure grâce au renfort Hypalon résistant à l'abrasion.

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement. Les systèmes sont livrés avec un