ROADTEC 01 est le premier produit de Metzeler sur le marché du tourisme sportif, avec des constructions radiales à X-Ply conçues pour améliorer l'adhérence sur les surfaces humides et à faible frottement, améliorer le kilométrage et s'adapter à une large gamme de motos, de styles de conduite et de situations. En raison de la disposition radiale des rainures, adhérence accrue sur les routes mouillées, en mettant l'accent sur les surfaces à faible frottement (telles que les rues de la ville et l'asphalte usé, à basse température). La rigidité des pneus a été rééquilibrée pour permettre une plus grande adhérence du caoutchouc aux micro-aspérités du tarmac, améliorant ainsi l'adhérence mécanique même sur les surfaces à faible frottement. Les caractéristiques de tension de la courroie et de la carcasse ont été améliorées pour améliorer la stabilité du pneu arrière lors d'un freinage brusque. Kilométrage accru (jusqu'à 10 %) par rapport au Roadtec Z8 Interact en raison d'une forme d'empreinte différente (plus grande et plus courte), ce qui améliore également la maniabilité de la moto. Une résistance à l'usure plus élevée est obtenue en combinant une proportion terre/mer révisée sur le pneu arrière avec une conception de bande de roulement redessinée pour assurer l'uniformité du produit. permettant aux clients de profiter du pneu tout au long de sa durée de vie utile Arrière multi-composés Metzeler sur certaines tailles, avec une meilleure harmonisation des composés La performance ROADTEC 01 est désormais disponible sur une plus large gamme de motos grâce à l'édition spéciale HWM (Heavy Weight Motorcycles) . Réduit la gravité et la durée des vibrations causées par les irrégularités de la route ou les mouvements de direction, ce qui améliore la stabilité. Une icône "Poids" à côté du nom du produit sur le flanc du pneu le distingue. Un matériau de carcasse et une structure de flanc plus rigides, ainsi qu'une recette de composé légèrement modifiée, sont utilisés pour obtenir une stabilité accrue. Tubeless Blackwall (TL) SE = version "Supersport" avec une bande de roulement d'épaule plus lisse pour une meilleure adhérence sur sol sec W évalué pour des vitesses de 168+ MPH

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