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Solo se permite el uso de pistas de carreras y circuitos cerrados con este producto, que fue creado para ser utilizado con la línea Slip-On (titanio) para la Harley-Davidson Pan America 1250. El presilenciador original se retira con la instalación del tubo de enlace opcional, que está hecho de acero inoxidable de alta calidad y tiene una reducción de peso de un sorprendente 76,5 % (1,9 kg) en comparación con la versión original. En comparación con una motocicleta con un escape estándar, el rendimiento cuando se usa el escape Slip-On Line (titanio) aumenta en 2,7 kW (3,7 hp) a 9000 rpm y el par aumenta en 6,8 Nm a 2900 rpm, según las pruebas realizadas en el dinamómetro interno de Akrapovi.
Produce un rico tono de carrera que combina a la perfección con el motor V-twin. Durante la instalación, no es necesario reasignar la ECU.
El producto no se puede usar en modelos que no cumplan con las especificaciones de vehículos de la UE porque fue creado y probado en esos.
Si se agrega el tubo de enlace opcional, la aprobación de tipo EC/ECE del escape Slip-On Line (titanio) no es válida.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLE O AUTOPISTA.
Diseñado para uso en pistas de carreras y cursos cerrados solamente
Compruebe a continuación si este tubo de línea se adapta a su bicicleta:
Modelo | Año | País | Motor | Informaciones | |
Harley Davidson | PAN AMÉRICA 1250 ABS Pan América | 2021/2022 | TODOS | 112 KW (152 CV) | SIN CE |
Harley Davidson | PAN AMÉRICA 1250 ABS Especial Pan América | 2021/2022 | TODOS | 112 KW (152 CV) | SIN CE |