Colección

Hay disponible una correa adicional para el hombro para un US-30 Drypack.

Hay disponible una correa adicional para el hombro para un US-20 Drypack.

Punto de fijación del tubo de hidratación

Forros de repuesto para mochilas, drypacks, alforjas y bolsas de mensajero Kriega. Forros secos de bolsa Kriega de repuesto que son 100 por ciento impermeables.

Forros de repuesto para mochilas, drypacks, alforjas y bolsas de mensajero Kriega. Forros secos de bolsa Kriega de repuesto que son 100 por ciento impermeables.

Forros de repuesto para mochilas, drypacks, alforjas y bolsas de mensajero Kriega. Forros secos de bolsa Kriega de repuesto que son 100 por ciento impermeables.

Cámaras, baterías, cables, etc. caben bien en un estuche acolchado de Cordura®.

Los bolsillos incorporan una hebilla de arnés adicional para mejorar la estabilidad de la mochila y la distribución del peso, y se sujetan de forma segura a cada lado del arnés mediante bucles y clips de bloqueo.

Ahora se incluye un kit manos libres valorado en £ 35 GBP. Fue creado para situaciones de carreras en las que era más seguro mantener ambas manos en el manillar y concentrarse en la conducción. Totalmente reversible, apto para lavavajillas en el estante s

Con el R16, un ciclista puede viajar con la seguridad de que sus necesidades estarán completamente secas a su llegada, sin importar el clima.

Los paquetes de hidratación van y vienen, pero el HYDRO-3 es la única opción si desea un rendimiento duradero y extremadamente duradero. Esto se toma en serio la hidratación y está construido alrededor del revolucionario arnés Quadloc-liteTM.

Considere utilizar una barra trasera si tiene problemas para alcanzar cómodamente el manillar.

Ajustable individualmente: altura original o reposapiés 15 mm más bajo para mayor comodidad cuando se conduce con una zona amplia para los pies.

El cubrecadena de SW-MOTECH es una alternativa de alta calidad al cubrecadena de plástico original.

Es un par de estriberas de repuesto. Fuerte conexión debido a los componentes atornillados y dentados.

Incluso contra el contacto no deseado de la bota, la protección de aluminio plegada y cortada con láser protege el cilindro del freno de pie.

Incluso del contacto no deseado con la bota, el cilindro del freno de pie está protegido por la protección de aluminio plegada y cortada con láser.

El pequeño protector del depósito del freno evita la extracción no autorizada de la tapa y, al mismo tiempo, protege el depósito del freno original de las virutas. En unos sencillos pasos, la protección se puede montar en la motocicleta.

El área de superficie más grande y la aspereza de los dientes del freno se traducen en una banda de rodadura más grande.

El pequeño protector del depósito del freno evita la extracción no autorizada de la tapa y, al mismo tiempo, protege el depósito del freno original de las virutas. En unos sencillos pasos, la protección se puede montar en la motocicleta.

El pequeño protector del depósito del freno evita la extracción no autorizada de la cubierta mientras protege el depósito del freno original de las virutas de roca.

No se necesitan alteraciones en la motocicleta, y la instalación es confiable y simple.

Los bordes redondeados del perfil proporcionan un excelente agarre. Para mayor comodidad y soporte, está disponible un inserto de goma extraíble con una superficie de alrededor de 8 por 5 cm.

En el basculante, oculta los tornillos originales. Proporciona una gran apariencia y protección para los tornillos del basculante.