ROADTEC 01 es el principal producto de Metzeler en el mercado de turismo deportivo, con construcciones radiales a X-Ply diseñadas para mejorar el agarre en superficies húmedas y de baja fricción, mejorar el kilometraje y adaptarse a una amplia gama de motocicletas, estilos de conducción y situaciones. Gracias a la disposición radial de los surcos, se ha aumentado el agarre en carreteras mojadas, con énfasis en las superficies de baja fricción (como las calles de la ciudad y el asfalto desgastado, de baja temperatura). La rigidez del neumático se ha reequilibrado para permitir una mayor adherencia de la goma a las micro-asperidades del asfalto, potenciando el agarre mecánico incluso en superficies de baja fricción. Se han mejorado las características de tensión de la banda y de la carcasa para mejorar la estabilidad del neumático trasero durante las frenadas fuertes. Mayor kilometraje (hasta un 10%) respecto al Roadtec Z8 Interact gracias a una forma diferente de la huella (más grande y más corta), que mejora también la manejabilidad de la moto. Mayor resistencia al desgaste gracias a la combinación de una proporción revisada tierra/mar en el neumático trasero con un diseño rediseñado de la banda de rodadura para asegurar la uniformidad del producto. lo que permite a los clientes disfrutar del neumático durante toda su vida útil. Multi-compuesto Metzeler trasero en tamaños seleccionados, con una armonización mejorada del compuesto Las prestaciones del ROADTEC 01 están ahora disponibles en una gama más amplia de motocicletas gracias a la edición especial HWM (Heavy Weight Motorcycles). Se ha reducido la gravedad y la duración de las vibraciones causadas por las irregularidades de la carretera o los movimientos de la dirección, lo que ha mejorado la estabilidad. Un icono de "Peso" junto al nombre del producto en el flanco del neumático lo distingue. El material de la carcasa y la estructura del flanco más rígidos, así como una receta de compuesto ligeramente modificada, se utilizan para lograr una mayor estabilidad. Tubeless Blackwall (TL) SE = Versión "Supersport" con banda de rodadura más lisa en el hombro para mejorar el agarre en seco W clasificado para velocidades de 168+ MPH

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