ROADTEC 01 es el neumático de turismo deportivo insignia de Metzeler, con composiciones radiales a X-Ply que mejoran el agarre en superficies mojadas y de baja fricción, aumentan el kilometraje y se adaptan a una amplia gama de motocicletas, estilos de conducción y escenarios. Mayor tracción en carreteras mojadas, con énfasis en superficies de baja fricción, gracias a la disposición radial de los surcos (como calles de ciudad y asfalto desgastado, baja temperatura). La rigidez del neumático se ha reequilibrado para mejorar la adherencia del caucho a las microasperezas del asfalto, lo que aumenta el agarre mecánico incluso en superficies de baja fricción.
La rigidez del neumático se ha reequilibrado para mejorar la adherencia del caucho a las microasperezas del asfalto, lo que aumenta el agarre mecánico incluso en superficies de baja fricción. Para mejorar la estabilidad del neumático trasero durante un frenado brusco, se han modificado las características de tensión de la correa y la carcasa. Mayor kilometraje (hasta un 10 %) con respecto al Roadtec Z8 Interact gracias a un nuevo diseño de huella (más grande y más corto), que también mejora el manejo de la motocicleta.
Para garantizar la uniformidad del producto, se combina una nueva proporción tierra/mar en el neumático trasero con un diseño de banda de rodadura modificado para aumentar la resistencia al desgaste. lo que permite a los clientes disfrutar del neumático durante todo el tiempo que está en uso En tamaños seleccionados, parte trasera multicompuesto Metzeler, con armonización de compuestos mejorada Gracias a la edición especial HWM (Heavy Weight Motorcycles), el desempeño del ROADTEC 01 ahora está disponible en una gama de motos. Las vibraciones generadas por irregularidades en la carretera o movimientos de dirección se redujeron en severidad y duración, mejorando la estabilidad. Se identifica con un icono de "Peso" junto al nombre del producto en el flanco del neumático. Para lograr una mayor estabilidad, se utilizan un material de carcasa y una estructura de flancos más resistentes, así como una composición del compuesto ligeramente modificada.
Tubeless Blackwall (TL) SE = versión "Supersport" con banda de rodadura más resbaladiza para mejorar el agarre en seco Clasificación W para velocidades de más de 168 MPH

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