Egal in welche Richtung die GS fährt, der Touratech Sturzbügel ist dort, wo er gebraucht wird. Der umfassendste Rundumschutz, den ein Boxermotor je hatte!
Die Zylinder sind vollständig in einem "Käfig" aus 25 mm starkem, 2 mm dickem Edelstahlrohr eingeschlossen. Auftretende Kräfte werden sicher umgelenkt und abgeleitet und brechen sanft ab. Zahlreiche Befestigungspunkte, gezielte Wendepunkte und die Mittelstrebe sorgen dafür, dass nicht nur die Zylinder, sondern auch Rahmen und Motor Ihrer R1200GS sicher geschützt sind.
Trotz des großen Rohrdurchmessers ist der Sturzbügel so nah wie möglich an der Fahrzeugachse positioniert und symmetrisch. Es hat fast keinen Einfluss auf Bodenfreiheit oder Neigungswinkel.
Es ergänzt wunderbar die Ästhetik der R1200GS und ergänzt das Gesamtbild – und ist nur ein Teil von allem!
Der Sturzbügel besteht komplett aus robustem, elektropoliertem Edelstahl, der nicht rostet. Tiefe Kratzer sind weniger besorgniserregend und können leicht weggeschliffen werden.
In Punkto Befestigungspunkte ist die R1200GS bestens geeignet! Und natürlich ist alles, was Sie zum Aufbau benötigen, im Lieferumfang enthalten.
FOLGEN SIE DIESER ANLEITUNG FÜR DEN PERFEKTEN RUNDUMSCHUTZ: Unsere R1200GS Sturzbügelverlängerung ist die ideale Ergänzung zum Sturzbügel.
Zusamenfassend:
- Vollständiger Schutz der Zylinder, auch hinten und oben
- sichere Ableitung auftretender Kräfte ohne Beschädigung des Rahmens oder des Motors - keine Begrenzung des Neigungswinkels - aus 18/2 mm Edelstahlrohr
- Zur Verwendung mit Touratech Sturzbügelverlängerung (045-5161) und Zylinderschutz
- Hergestellt in Deutschland (045-5130)

Auch passend für Sondermodell R1200GS „Rally“ mit Sonderausstattung „Sportfahrwerk“.

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Artikelnummer 01-038-5160-0