Oberkörperschutz

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Bowtex Elite Shirt CE Level AAA + Schutzmaßnahmen  | Schwarz
Bowtex
Elite Shirt CE Level AAA + Schutzmaßnahmen | Schwarz
De ELITE hat die höchste Stufe der CE-Zertifizierung, AAA, erreicht und wurde als die bequemste und schützendste Leggings aller Zeiten entwickelt! Extrem strapazierfähige Dyneema®-Velos und seine thermogegelten Eigenschaften sorgen dafür, dass...
Bowtex Standard R HEMD CE Level AA + Schutz | Schwarz
Bowtex
Standard R HEMD CE Level AA + Schutz | Schwarz
Das neue CE AA EN17092-3:2020 zertifizierte STANDARD R SHIRT für Motorradfans.

Dieses vielseitige Hemd wurde für aufregende Roadtrips und Hochgeschwindigkeitsfahrten entwickelt und passt mühelos unter Ihre normale Kleidung oder...
Sas-tec Tripleflex Heup Level 2 | Hüftprotektoren
Sas-tec
Tripleflex Heup Level 2 | Hüftprotektoren
Durch seine intelligente Konstruktion trotz der höheren Schutzstufe 2 hochflexibler Protektor aus viskoelastischem Weichschaum mit sehr guten Dämpfungswerten: Restkraft um 18 kN (Norm, Stufe 2: 20 kN). Extrem flache Bauweise, fast...
Sas-tec Brustschutz Stufe 1 Schwarz | Typ B/große Größe
Sas-tec
Brustschutz Stufe 1 Schwarz | Typ B/große Größe
3D-Protektor mit außergewöhnlichen Stoßdämpfungseigenschaften aus viskoelastischem Weichschaum.

Der Brustschutz SAS-TEC SC-1/CP3 (Typ B/große Größe) ist gemäß der Motorradnorm EN 1621-3:2018 zugelassen und bietet Schutz der Stufe 1. Es überzeugt vor...
NELSON RIGG Weather Pro Regenanzug Schwarz/Schwarz - (Größe Wählen)
NELSON RIGG
Weather Pro Regenanzug Schwarz/Schwarz - (Größe Wählen)
Zweiteiliger, 100 % wasserdichter Regenanzug mit weicher Polyester-Außenhülle mit PVC-Rückseite. Die Jacke hat einen durchgehenden Reißverschluss mit Velcro®-Sturmklappe. Äußere wasserdichte Brusttasche, elastische Bündchen und Taille, reflektierende Stre
Sas-tec Rückenprotektoren Level 2 | Schwarz
Sas-tec
Rückenprotektoren Level 2 | Schwarz
Viskoelastischer zentraler Rückenprotektor aus weichem Schaumstoff der höheren Schutzstufe 2 mit extrem starkem Aufprall. Aufnahmewerte: Restkraft nach EN 1621-2 unter 8 kN (Grenzwert Stufe 2: 9 kN).
Sas-tec Ultralight Off Road | Brustschutz
Sas-tec
Ultralight Off Road | Brustschutz
Perfekt für Enduro- und Off-Trail-Einsätze.

Viscoelastischer Weichschaum wird verwendet, um einen sehr gepolsterten, unglaublich flexiblen Brustschutz zu machen, der sich jeder Kurve des Körpers anpasst.
Sas-tec Tripleflex Ellenbogenschutz Level 1
Sas-tec
Tripleflex Ellenbogenschutz Level 1
Hochflexibler Protektor aus viskoelastischem Weichschaum mit extrem hohen Stoßdämpfungswerten: Restkraft ca. 18 kN (Norm, Level 1: 20 kN) Aufgrund seines cleveren Designs und trotz des höheren Schutzniveaus 1...
Sas-tec Tripleflex Knie Large mit Klettverschluss Level 1 | Schulterprotektoren
Sas-tec
Tripleflex Knie Large mit Klettverschluss Level 1 | Schulterprotektoren
Hochflexibler Protektor aus viskoelastischem Weichschaum mit extrem hohen Stoßdämpfungswerten: Restkraft ca. 18 kN (Norm, Level 2: 20 kN) aufgrund seines cleveren Designs und trotz des höheren Schutzniveaus 2. ..
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Sas-tec Rückenprotektoren Ultralight Level 1
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Rückenprotektoren Ultralight Level 1
Zentraler Rückenschutz aus viskoelastischem Weichschaum mit außergewöhnlichen Stressabsorptionseigenschaften: Die Restkraft gemäß EN 1621-2 beträgt ca. 13 kN (Grenzwert Level 1: 18 kN).
Sas-tec Tripleflex Heup Level 1 | Hüftprotektoren
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Tripleflex Heup Level 1 | Hüftprotektoren
Der sehr flexible viskoelastische Weichschaumprotektor hat durch seine ausgeklügelte Konstruktion auch bei niedrigen Temperaturen hervorragende Dämpfungseigenschaften mit einer Restkraft von ca. 25 kN (Standard, Stufe 1: 35 kN).
Sas-tec Rückenprotektor Level 2 | Schwarz
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Rückenprotektor Level 2 | Schwarz
Viskoelastischer Weichschaum SAS-TEC 3D-Protector mit außergewöhnlichen Stressabsorptionseigenschaften: Die Restkraft nach EN 1621-2 beträgt weniger als 7 kN (Grenzwert Level 2: 9 kN). Anatomisch perfekt angepasst und kaum spürbar.
Sas-tec Teppichschutz | Level 2
Sas-tec
Teppichschutz | Level 2
Die Sas-Tec Protektoren sind weich, flexibel und passen sich während der Fahrt an den Körper an, aber im Falle eines Unfalls reagieren sie sofort dank einer dynamischen Veränderung der Federkraft.
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