Übersicht

Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z

Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z

Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z

Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Capra RD von ANLAS ist ein Enduro-Reifen der neuen Generation mit Zero Degree Steel Belt, einer Hochleistungstechnologie. Das zeitgemäße Profilmuster wurde für maximale Leistung und Komfort sowohl auf der Straße als auch bei Anwendungen mit hoher Laufleis

Capra X wurde speziell für den Offroad-Einsatz gebaut, verfügt aber auch über hervorragende Onroad-Fähigkeiten. Der niedrige Geräuschpegel und die Fahreigenschaften des Capra X werden von keinem anderen Offroad-Reifen mit einem ähnlichen „knorrigen Profil

Capra RD von ANLAS ist ein Enduro-Reifen der neuen Generation mit Zero Degree Steel Belt, einer Hochleistungstechnologie. Das zeitgemäße Laufflächenmuster ist für maximale Leistung und Komfort sowohl auf der Straße als auch bei Anwendungen mit hoher Laufl

Capra RD von ANLAS ist ein Enduro-Reifen der neuen Generation mit Zero Degree Steel Belt, einer Hochleistungstechnologie. Das zeitgemäße Laufflächenmuster ist für maximale Leistung und Komfort sowohl auf der Straße als auch bei Anwendungen mit hoher Laufl

Capra R von ANLAS ist ein Hochleistungs-Enduro-Reifen mit vollverstärkter Radialkonstruktion, Polyesterkarkasse und Zero Degree Steel Belt. Das aggressive Profilmuster ist für den Einsatz auf der Straße und im Gelände sowie für eine hohe Laufleistung ausg

Capra R von ANLAS ist ein Hochleistungs-Enduro-Reifen mit vollverstärkter Radialkonstruktion, Polyesterkarkasse und Zero Degree Steel Belt. Das aggressive Profilmuster ist für den Einsatz auf der Straße und im Gelände sowie für eine hohe Laufleistung ausg

Das Trailmax Mixtour ist der Höhepunkt unseres Strebens nach der perfekten Mischung aus Onroad-Touring, Dirt-Running-Performance und Erschwinglichkeit. Alles wurde von der Idee moderner Adventure-Motorräder inspiriert.

Das Trailmax Mission wurde für den Hardcore-Abenteuerfahrer entwickelt, der es ermöglicht, alle Ecken des Planeten zu erreichen und dann noch genug Profiltiefe übrig hat, um abseits der Straße zu fahren.

Das Trailmax Mission wurde für den Hardcore-Abenteuerfahrer entwickelt, der es ermöglicht, alle Ecken des Planeten zu erreichen und dann noch genug Profiltiefe übrig hat, um abseits der Straße zu fahren.

Der Mitas E-10 ENDURO bietet hervorragende Traktion im Gelände und hervorragenden Komfort auf der Straße. Die Dakar-Variante (gelbe Streifenmarkierung) ist in mehreren Größen erhältlich und zeichnet sich durch eine härtere Karkasse und eine höhere Durchst

Der Mitas E-10 ENDURO bietet hervorragende Traktion im Gelände und hervorragenden Komfort auf der Straße. Die Dakar-Variante (gelbe Streifenmarkierung) ist in mehreren Größen erhältlich und zeichnet sich durch eine härtere Karkasse und eine höhere Durchst

Heidenau stattet den K60 Scout mit einem Reifen aus, der weiter geht als je zuvor: der K60 Ranger. Ein Reifen, der es wert ist, neben dem legendären K60 Scout zu stehen! Gemacht für alle Abenteurer, Matschaktivisten und Sandliebhaber rundet der Reifen das

Der K60 Scout ist ein echter „50/50“ Doppelsportreifen mit einer bewährten Kombination aus On- und Offroad-Performance. Das verbesserte Profil und die verbesserte Mischung des Scout bieten hervorragende Kurvenstabilität und Grip bei nassem Wetter auf der

Der Pirelli Scorpion Trail II kämpft mit seiner Individualität. Sein Name suggeriert Offroad-Tauglichkeit, und obwohl er in bescheidenen Offroad-Situationen gut abschneidet, eignet sich dieser neu gestaltete Scorpion am besten für den Hardtop-Einsatz. Was

Der Pirelli Scorpion Trail II kämpft mit seiner Individualität. Sein Name suggeriert Offroad-Tauglichkeit, und obwohl er in bescheidenen Offroad-Situationen gut abschneidet, eignet sich dieser neu gestaltete Scorpion am besten für den Hardtop-Einsatz. Was

Der neue Off-Enduro-Reifen SCORPION RALLY STR von Pirelli wurde exklusiv für die neueste Generation von Adventure-, Dual-Purpose- und Enduro-Straßenrädern entwickelt. Der SCORPION RALLY STR ist eine Reifenrevolution, weil er die beste Leistung eines Rally